Сообщений в теме: 216

[Zhendos(TMclub)]

это для чего? поясни незнающим...

[шмель]

в обычном (так сказать стоковом ) роторном моторе топливная попадает в камеру сгорания вот через эти окна,которые находятся в крышках.Это называется торцевой впуск.


Максимум что можно с этого снять в атмосфере-220л.с.
соответственно чем больше смеси внутрь запихнём,тем больше будет приход,поэтому и пробиваются большие по площади окна в статорах,а родные торцевые глушатся.
в таком варианте уже рассчитываем сил на 250 сил и выше :banan4:
этот вариант впуска называется радиальный или периферийный

[AndroiD]

мда афигеть)чо просто переделать систему впрыска и такой нереальный прирост мощи?

[Zhendos(TMclub)]

теперь понятно

[staist]

Длина впуска то же считается на роторах как не будь?

:blush: оставить бы и торцевые отверстия и свеже нарезанные ,только наверно хаус с потоками будет.

[hl0p]

блиииин как же я тащусь от РПД моторов))) стока дури с мизерного объема))) а у РПД кстати как крутящим моментом дела обстоят по сравнению с поршневым???

[шмель]

блиииин как же я тащусь от РПД моторов))) стока дури с мизерного объема))) а у РПД кстати как крутящим моментом дела обстоят по сравнению с поршневым???

ну так давай и тебе такой мотор вхуячим их найти-то ещё можно.
у двухсекционного момент 176 Н.м.,у поршневого 124го -131.

добавлено через 6 минут 16 секунд

мда афигеть)чо просто переделать систему впрыска и такой нереальный прирост мощи?

Не впрыска ,а впуска
Со впрыском чуть сложнее в плане настройки мозгов,но в принципе эта проблема уже решена,и я думаю что в скором времени ещё один (уже впрысковый) мотор увидит свет

добавлено через 3 минут 30 секунд

Длина впуска то же считается на роторах как не будь?

:blush: оставить бы и торцевые отверстия и свеже нарезанные ,только наверно хаус с потоками будет.

Да считается
Одни ребята года три назад(кажется в Пятигорске)пытались совместить торцевой впуск с радиальным,но по-моему ничего у них не вышло.как раз из-за разности потоков.
если найду фото их творений выложу.

[hl0p]

а по надежности его на сколько хватит? и денег сколько надо на него)))

[шмель]

В личке

[шмель]

Наконец-то пришли долгожданные вкладыши и пружинки коронеров, и мы начинаем сборку ещё одного радиального мотора)
прикручиваем переднюю опорную шестерню и переворачиваем крышку

потом чем-нибудь подходящим очищаем все канавки на статоре(которые забыли очистить до этого)

затем укладываем в эти канавки тосольные кольца и о-ринги, вставляем в статор направляющие, переворачиваем и устанавливаем статор на крышку
направляющие должны легко входить в пазы

смазываем литолом и вставляем передний ротор

Всталяем вал


дальше самое интересное и геморойное-вставляем апексы.
Апекс вставляется вместе с пружинкой и уголком, так чтобы пружинка давила на уголок

накрывем серединной крышкой и всё тоже самое


поскольку времени было около 3х ночи и пиво кончилось, дальше не хватило сил фоткать)
продолжение скоро
Постараюсь выкатить и свою восьмёрку и девятку(на которую встанет этот мотор) на Карфест
теоретически должны успеть

[AndroiD]

:good: интересно)

[Anton]

:masturbating: :masturbating:

[Stepan96]

Немножко не правильно Диманчик собираешь мотор надо приехать научить тебя

[шмель]

Немножко не правильно Диманчик собираешь мотор надо приехать научить тебя

надо-надо
ну-ка поделись роторный гуру что не так? :big_boss:

[Stepan96]

для начала на крышку ставим ротор, вставляем вал и проводим апексом в пазах для выравнивания корнеров, таким образом потом апексы с уголками легко попадают в нижние корнеры. Бывает просто когда кладешь ротор на крышку корнеры могут немного сбиться, а поскольку в твоем случае статор уже стоит, нижние корнеры довольно трудно поправить.
Пы.сы. по началу также собирал моторы как ты

[шмель]

Ну тоже вариант в принципе
для поправления коронеров я использую немного загнутую на конце спицу 2,5 мм.

[шмель]

всем привет)
продолжим
недавним воскресным утром погрузили 8ку на эвакуатор и отвезли в сервис к Лёхе Безгинову на доварку каркаса

из версии лайт в версию медиум,как никак казань-ринг впереди

получилось примерно вот что

потом внутри всё зачистилось и готовиться к покраске

попутно делаем макетирование впускного коллектора

P.S.респект и уважуха Алексею 195 за посильную помощь,качество работ как всегда на высоте :friends: :good:

[Anton]

мне уже не терпится посмотреть как поедит))) представляю как тебе ))))
скинь фотки мотора который разобрал ?

[шмель]

Да я уже в гараж переехать готов,чтоб быстрее доделать)
Антох на почту тебе скину фотки

[Anton]

уже я к тебе готов в гараж переехать