Сообщений в теме: 34

[Hilko]

Хочу уменьшить камеру сгорания на ИЖ Юитер, но терзаю смутные сомнения что мот будет плохо ехать.

[Simbati]

Мот будет лучше ехать.

[Dzhuffin]

Норм будет. Бензин просто 92 или 98 будешь заливать

[Choko]

При этом для повышения мощности нужно перейти на более высокооктановый бензин и установить зажигание немного раньше чем обычно. И неплохо было бы расширить фазы газораспределения-расточить окна.

[Simbati]

Полная форсировка двигателя)

[Izzi]

Да, только вот зажигание наоборот позже делается т. к. Скорость сгорания высокооктанового бензина выше или что-то типа того. И конечно греться будет сильнее

[Choko]

Если типа того то позже. А если повышать мощность то раньше.

[Izzi]

С поджатой головой да ещё и раньше стандартного. Получится аппарат для ломания ног

[Анонимно_]

Смотря кто будит делать

[Choko]

И ещё для снижения инерционных масс необходимо проточить щёки коленвала, установить вставки в кривошипную камеру по объёму равные объёму сточенного металла.

[Simbati]

Это уже совсем.

[Choko]

При всём при этом возникнут проблемы при трогании на малых и средних оборотах так как максимальный крутящий момент и максимальная мощность сместятся в сторону более высоких оборотов

[Choko]

И на последок доработать выпускную систему

[Izzi]

Да наши мот итак своей надёжностью не славятся, а после всего этого каждый месяц что-ли раскалывать

[Hilko]

Не с коленвалом мудрить не буду но насчёт расточки выпускной систему это да

[Choko]

Жизнь форсированного мотора яркая, но короткая.

[Dzhuffin]

Это точно.

[Hilko]

Ага какой да никакой столб на дорогу вылезет

[Dzhuffin]

У меня один раз было такое. Прикинь еду ночью в гараж никого не трогаю и вдруг столб дорогу перебегает

[Choko]

Растачивать тоже надо знать что и где.