Сообщений в теме: 11

[Некрасов]

Привет всем! У меня проблема возникла, может кто поможет? Суть в следующем: купил Тойота Марк 2 1994 г. (движка 1G-FE) на горячую заводится с пол оборота, а вот остынет полностью - раза с 15 заводится (и то с трудом великим). А на днях прокатился вечерком, утром на работу - вообще не хочет заводиться. Только схватит и сразу глохнет. А если газу нажмешь чуть-чуть то точно хрен заведешь ( на улице + температура. Свечи новые поставил, толку нет. Снял часть где дроссельная заслонка - прочистил все дырочки поставил, но толку все равно нет. ( ПОМОГИТЕ!

[Reginald]

Может датчики или бензонасос заклинило?

[Fisher]

Компрессию мерил?

[Некрасов]

Сегодня проверил бензонасос - качает хорошо. Попробовал завести - он на высоких оборотах только работает и то когда газом качаешь помаленьку. Может датчик холостого хода?

[Reginald]

Насос тока высоких оборотах? Тогда насос меняй.

[Некрасов]

Нет, не насос на высоких, а Марк

[Askot]

Померь всё таки компрессию на холодную!

[Tau]

А может форсунка холодного пуска? Как заведешь холодную, прогревочные обороты есть? Или сразу 800.

[Анонимно_]

А с катушками не может быть? У меня было дело такое, что заводилась хорошо, но долго. Оказалось катушки зажигания все лопнутые были.

[Анонимно_]

Мы висту зимой на авто прогрев ставили, неделю через 15 минут сама заводилась, потом двигатель стал захлебываться,-оказалось конденсат полностью забил дожигатель и практически всю выпускную магистраль. Так что проверь выпуск.

[Анонимно_]

Всем привет! У меня Марк 1jz-ge не заводился при высокой влажности на холодную. Проблема была в соединении провода с катушки в крышку трамблера, метал превратился в порошкообразную массу. Поменял провод и крышку трамблера и забыл великий утренний облом.

[Некрасов]

Нашел причину! Заехал на диагностику все датчики в порядке, а вот бензонасос давление плохое создавал, поэтому и заводился плохо!) Иномарки блин) Всем спасибо за советы!