Сообщений в теме: 181

[Redzhinald]

Вообще нет, УФА 1,7 под 92 заточена

[Jefes]

Спасибо

[Valerij]

Мне недавно пришлось ехать на 80 - м километров 10 и ничего, правда мощность слегка упала, но постоянно этого делать не стоит!

[Jefes]

Друзья говорят, что так и поршни спалить недолго.

[Sidney]

Бред. Это если ты 98 будешь лить.

[Jefes]

Ладно, починю - буду на 92 - м ездить.

[Анонимно_]

1,8 УЗАМ только восстановил

[Nikolas1493760164]

Их просто разнесет от детонации, разве что остается по максимуму зажигание сделать поздним и ехать, если заведешь.

[Stejk]

У меня знакомый на toyota harrer 80 бензин льет туда, ну ничего говорит уже 40000 проехал.

[Jefes]

Можно засадить три прокладки ГБЦ, камера сгорания увеличится. Ну, это как вариант

[Stejk]

Прокладки прогорят по любому

[Valerij]

У нас продаются специальные комплекты - там 2 прокладки и посредине металлическая вставка. Говорят люди ставят - переходят на 80 - й без проблем.

[Gromila]

Всё правильно. Дело в том, что прокладка ГБЦ вещь такая, что ей просто необходимо, чтобы оба привалочных фланца были из металла. Посему и при установке 2 - х прокладок просто необходимо ставить промежуточную - железную. Иначе, правильно - прогорают за милую душу.

[Sidney]

С этим бутербродом двигатель будет пропускать, и скорей всего на 4м цилиндре.

[Valerij]

Да не, у меня дядя ездит - мотор чистый, не в масле.

[Gromila]

"Пропускать" мотор может с чем угодно, равно как и не "пропускать" с чем угодно. Если всё делать правильно и по технологии, то чему там подтекать - то?

[Sidney]

УФА склонна к протечкам. Особенно если там бутерброд.

[Sidney]

У тебя дядя ездит, и может говорить что хочет, а я на своей шкуре испытал.

[Valerij]

Я сам видел, это не он мне сказал. Двигатель чист. Мне нет смысла врать.

[Gromila]

Просто нужно правильно подбирать материалы с одинаковыми коэффициентами температурного расширения. Кооперативы вполне могут этим не заморачиваться. Так что тут - зависит от производства. Видимо, вам не повезло.