Сообщений в теме: 25

[Valerij]

Я бы сам запрессовывать - впрессовывать не стал, лучше ступицу снять и нести на станцию отдельно.

[Slim]

Заезжал я на станцию, меня на подъемник поставили подшипник разбили, один внутренний подшипник вытащили и сказали, что он не родной, а конический (он и вправду двойной изнутри и конический, но снаружи он цилиндрический), остатки вытащить не смогли сказали надо менять и поворотный кулак, я как дурак поверил, мне обратно все собрали и я уехал скрипя и грохоча на всю улицу, заказал кулак, хорошо привезли не тот который надо, от другой стороны, я его даже не купил, а пошел в гараж в тисках выбили остатки корпуса подшипника, потом тихонечко, аккуратненько, через оправу или деревяшку ставишь обратно и затягиваешь ступицу гранаты, но у меня новый сразу встал на место, а вот трогать после уже нельзя, иначе меняй снова.

[Pufik]

Выпрессовывать как не имеет значения, хоть кувалдой его, после этого он все равно не пригоден, как его не извлекай, главное посадочное зеркало не повредить. На самом деле выпрессовка подшипника на москвиче очень неплохо подготовлена, там в ступице есть три отверстия (одно глухое, вставляете туда два штыря покрепче (чтобы не гнулись, снимаете стопорное кольцо, ставите сверху на штыри гидро домкрат и вуаля, подшипник демонтирован, так же и вставлять. -r-n-r-n Моя ошибка заключалась в том, что я при установке по незнанию немного попользовался молотком, вероятнее всего то ли внутрь чего - то попало, то ли кусочек откололся, но сразу после установки все было хорошо, потом появился шорох, а потом видимо из одного ряда шарики убежали на дорогу. -r-n-r-n Конический - я бы сказал это еще круче! Как инженер могу сказать, что это вечный подшипник, по статической грузоподъемности шариковый просто рядом не стоял, но они дороже и их использование не всегда целесообразно (машина три раза сгниет и превратиться в пыль, а подшипник еще будет работать, ТАК ЧТО НИКОГДА НЕ ПОЛЬЗУЙТЕСЬ МОЛОТКОМ ДЛЯ ПРЕССОВКИ ПОДШИПНИКА! ДАЖЕ РЯДОМ НЕ СТУЧИТЕ! И ДЕЛАЙТЕ ЭТО В УСЛОВИЯХ ПОЧТИ ИДЕАЛЬНОЙ СТЕРИЛЬНОСТИ, ЧТОБЫ НЕ ПОПАЛА ПЫЛЬ, какие нибудь камушки, песочек. Я бы приехал на то СТО и сказал - ВЫ ИДИОТЫ, я в подвале молоточком и отверткой буквально на колене снял высыпавшийся подшипник!

[Анонимно_]

Ребята всем спасибо за помощь. Перебрали подвеску. Поменяли шаровые, перевтулили, поменяли резинки стабилизаторов, ну в общем стук пропал. Москвич супер. Долили в коробку масло литр. А такое впечатление маловато, пальцем не нащупал, сколько туда влазит его. И ещё одна тема смущает. Сильно греется в области переключения передач и ручник, хотя ручник еле держит. Колодки меняли перед зимой когда взяли.

[Pufik]

Это печка греет, там же воздуховоды назад идут, где рычаг коробки и рычаг ручника. Я тоже сначала испугался, а потом понял.

[Valerij]

С маслом в коробке будь очень внимателен, так как если не дай бог что, тебе ее никто по нормальному не переберет, запчасти дорогие и плохие! Влазит туда почти 4 литра, наливать нужно до тех пор, пока не польется из заливной пробки. Масло купи ZIK G5, не а коем случае не покупай рекомендованное заводом ТАД17, так как его не производят уже много лет и все, что есть - подделка.