Сообщений в теме: 12

[Demjan]

В субботу приехал с дачи, поставил на место заглушил и пошёл спать. Утром сажусь в машину, а она не заводится, стартер крутит а мотор не запускается, выкрутил свечу, проверил, искры нет. В чём может быть причина? (Москвич 214145, Renault мотор)

[Fox1493760188]

Чек горит?

[Demjan]

Когда поворачиваешь ключ, загорается и гаснет как положено.

[Gromila]

На всех свечах искры нет? Если да - сдох ДПКВ или его разъём, тут без вариантов.

[Demjan]

Да на всех. А ДПКВ это датчик положения коленвала?

[Valerij]

Да.

[Demjan]

Его самому сложно менять? И где он находится?

[Valerij]

Тут не подскажу. Наверное на маховике.

[Bolshakov]

Под термостатом со стороны коробки. Крепиться к двигателю двумя болтами вроде на десять. Поменять его просто хотя и противно. Лучше снять патрубок воздуховода так проще и фонарем посветить удобнее. Удачи!

[Dave1493760199]

У меня похожая ситуация, приехал домой , заглушил, ночь постоял с утра ни в какую не заводиться, искра нормальная только на 1-ой свече, что за чудеса за ночь со свечами произошли не знаю. Двигатель - 1.7 - УЗАМ, КСЗ, карбюратор Дааз.

[Gromila]

ДПКВ меняется легко, если не отвалился штифт на самом маховике. Тому что выше - сними крышку трамблёра и почисти. Там конденсат у тебя и подгорели контакты.

[Demjan]

Поменял, всё заработало.

[Pufik]

Такая ситуация также может быть если аккумулятор на исходе. У меня такое же было однажды, правда после трех попыток завестись аккумулятор стал вяло крутить, а потом и вовсе сдох.