Сообщений в теме: 227

[Forvard]

Они и на москвичи ставился и на классику и в трехсекционном варианте 210 сил на волгу ВАЗ 426) Opel мощней, кпп лучше, момент больше. Чего же тут не понятного? Две секции и дают 1.3 литра.

[Hammer_UA]

Ну я просто плохо знаком с 106-ой моделью. Сейчас сравнил характеристики, действительно, весьма недурно) Видео с Subaru видел, лишнее подтверждение тому, что ротор - сила)

[Forvard]

Но лидер 106, но 1.8 тоже не слабый

[Анонимно_]

Куда это я попал? Тут вроде 41-й и 10-ку сравнивают, а не Opel и роторный ВАЗ.

[Grushko]

8)

[Shon1493760185]

Тут поклонники авто Москвич и их силовых агрегатов начиная с 331 заканчивая F7R. И что бы ты тут не писал, любой тебя пошлёт в пизду со своим роторным ВАЗ. Заходи в группу роторных ТАЗов и там рассказывай какой он хороший и быстрый, тут всем насрать на роторные ТАЗы и вообще на всё ТАЗы! И в конце концов прочитай правила форума и уйди отсюда!

[Howard]

Ай как грубо. Я москвичевод до мозга костей, но могу сказать что роторный ВАЗ реально прет. Хоть и не долго. Ротор не славится надежностью. А вот турботазы прут дай Боже. И RX8 и Sky R34 AWD объезжают. ТАЗы нынче стали намного злее, чем раньше

[Shon1493760185]

Вот твоё слово прут. Это ключевое слово, прут они 10 км потом в гараж на месяц на кап ремонт а RX8 Sky могут переть и без кап ремонта тысяч 700000. А тазы после одного двух заездов.

[Hammer_UA]

У тебя МГм.

[Howard]

" +сто миллионов

[Grushko]

Ну так то да.

[Shon1493760185]

Расслабьтесь нету у меня мгм, просто тут уже говорят что зубилы лучше японцев.

[Hammer_UA]

Как видишь на видео таки Субарь слил ротору и не удивительно.

[Nikolas1493760164]

RX8 ходит примерно так же как и роторный ВАЗ. На самом деле не могу понять твою патологическую ненависть к ВАЗам/ТАЗам.

[Felix1493760201]

Лично для меня лучше была бы ВАЗ-2112, потому что напрягает каждый год ездить выставлять зажигание, и расход 10,5 литров для меня лично многовато, а на реногоре в моём городе диагностику инжектора никто не делает, говорят программа старая, и прошивку тоже никто не сделает, другой базар если бы я сам лазил ковырял другое дело, а так каждый год чистить карбюратор и выставлять зажигание простите для меня это перебор, и это всё при том что я своей машине вообще не даю, а если бы давал то зажигание выставлял бы каждый месяц

[Valerij]

Блин. Мне бы твои проблемы! Разве сложно самому выставить зажигание и прочистить карбюратор? Тем более если ты его карбюратор один раз полностью разобрал и почистил, то в следующий можно просто воспользоваться жидкостью для чистки карбюраторов или ацетоном.

[Felix1493760201]

Э, а ты выстави чтобы он расходовал 10,5 литров и на второй передаче ехал 60 и ничего не сбивалось, потом карбюратор надо разбирать потому что диафрагмы могут быть рваные или на подходе, я его отдаю каждый год чтобы мне его разбирали и чуть ли не языком вылизывали, поверь, едет как конфетка месяцев на 10-11 хватает

[Felix1493760201]

Да и на днях продавил сальник с коробки и залил к чёртовой бабушке диск сцепления, а теперь ехать делать диск сцепления хороший стоит от 700 до 800 рублей, снять-поставить коробку 1500 рублей, ну и сальник этот стоит рублей 30, а ты попробуй сам его поставь чтобы не выдавливало, обидно зачем, менял диск, выжимное, корзину, а теперь столько же проблем от одного сальника

[Valerij]

Тоже не вижу сложности. Конечно неохота мне было бы, но куда деваться. Я когда покупал москвич прекрасно знал, что все придется делать самому и был готов к этому.

[Felix1493760201]

Ну да, бывший хозяин моей машины тоже сложности не видел. Так лилось со всех щелей, сальники криво стояли абсолютно все