Пока машинка на стоянке, а я в больнице, решил задать пару вопросов, чтобы при выписке заняться сразу же Москвичом. Москвич стучит стартер!. В воскресенье начал умирать стартер, при положение ключа, когда мотор должен запуститься (не помню как оно называется) слышен стук, выяснили-стартер. По началу раза 4-5 ключом поиграл, мотор запустился. В понедельник утром, это меня и подвело
дым я так и не увидел
вечером уже положили в больницу
в чем может быть прикол? Есть предположение-что это питание на стартер мозг возлюбило. По поводу масла уже прочитал в соседних постах. Тахометр. При покупке авто, он не работал, точнее был скинут провод с катушки ( тахометр показывал какие он хочет обороты, поэтому и скинули провод). На днях достал от 6-ки рабочий. Вопрос в следующем-как подключить? Хоть и не важный вопрос, но результат будет радовать глаз-занижение. Есть мысль опустить его на 2 витка, дабы посадка позволяет. Вопрос то в следующем-если стандартные пружины обрезать-амортизаторы будет пробивать или лучше заменить на более низкие? Да и сам процесс занижения тоже интересен. Как выпишут, будем заниматься
