На снегу это не дрифт две зимы откатал на заднем приводе.... все повороты проходить в заносе это да просто как наркотик... особенно когда по городу и прямо между машин, которые стоят на перекрёстках на красных такой взгляд у водил как будто ты безумный какой-то вообще улёт.... и на лица прохожих когда входишь в поворот и боком машину держишь просто неописуемо.... 
Зимой это управляемое скольжение всё происходит намного медленнее и скорость ниже намного чем во время дрифта на асфальте поэтому полностью согласен с предыдущими мнениями дрифт только на асфальте смысл в том, что на снегу или льду передние колёса тоже очень плохо держат уже об этом написали и передок тоже сносит хорошо, а на асфальте перед держит жестоко, а вот зад уже сорван и машина по инерции движется и рулишь куда нужно.....!
Не согласен, что скорсть зимой намного ниже... Зимой(на снегу) можно идти в заносе до 80-90 км/ч, именно идти, а не как летом - тачку постоянно выкидывает(имеюца ввиду маломощные тачки(типа классика ВАЗ))... На счет передних колес: в заносе на них нагрузка не большая, не должно скользить... а при входе в занос...плавней вход и все ништяк...
И все-таки я считаю, что занос - он на любом покрытии ЗАНОС!
Кроме того зимний дрифт - хорошая возможность подрифтить тем, у кого авто летом не вытягивает.
а я нах последнйи бензин докатываю. на сервисе сцуки машинко помыли, теперь лючок бензобака не открываецо и не отмерзает... )))
Можно феном попробовать отморозить... Я один раз ваще зажигалкой отмараживал , но это не советую!!!
