Сообщений в теме: 10

[Kate233]

сначала троил двигатель,поменяли свечи,почистили датчики все пришло в норму,но появилась другая проблема. завожу машину,она погреется минут 5,потом движок начинает трясти и она глохнет,пробовала так пару раз,больше не стала мучать ее. может проблема в каком то датчике? подскажите,пожалуйста..

[Любитель водки]

Полюбому датчик...возьми закажи китайский тестер, и продеагностируй.

[Kate233]

может предположения есть какой датчик? я почитала приблизительно по теме это может быть дпдз, хх и форсунки.. но там не совсем моя проблема была описана..

[Любитель водки]

ну вот этот дзпз может или жиклёры надо продуть.

[Kate233]

ну вот этот дзпз может или жиклёры надо продуть.

у меня нет карбюратора чтоб их продувать)))

[romanov]

не несите чушь. до свидания.

вы хотите сказать, что вы не робот?

[BETEP]

у меня нет карбюратора чтоб их продувать)))

"на глаз" практически невозможно определить причину. Лучше обратитесь на СТО для диагностики.

[USER=4286]@romanov[/USER], еще раз увижу подобные "умные" высказывания - бан

[Igor1957]

Да в любом случае лучше будет обратиться на СТО для диагностики. Если толковые диагносты, то быстро разберутся, в чем причина такого поведения двигателя. Но похоже на какой-то датчик. Какой - сложно сказать!

[СтарыйКЕД]

сначала троил двигатель,поменяли свечи,почистили датчики все пришло в норму,но появилась другая проблема. завожу машину,она погреется минут 5,потом движок начинает трясти и она глохнет,пробовала так пару раз,больше не стала мучать ее. может проблема в каком то датчике? подскажите,пожалуйста..

А машина-то хоть какая?

Да в любом случае лучше будет обратиться на СТО для диагностики.

В данном случае, это самый разумный вариант. На СТО хоть смогут максимально точно определить, в чем проблема.

[Алексей00]

Полюбому датчик...возьми закажи китайский тестер, и продеагностируй.

Вопрос только в том, какой именно датчик. Если ДПДЗ, то вроде так он не должен себя вести. У меня такое подозрение, что просто не поступает напряжение (или масса) на мозги, что более вероятно. Но все равно, стоит для начала проверить все датчики, а потом уже к мозгам лезть.

[GenNa]

Вот, что самое неприятное, это проверять датчики, потом их менять, а по итогу оказывается, что проблема не в них, а в поступлении на них напряжения. Это я проходил еще на своей Вектре. Вроде, да, датчик не работает, я его меняю, а новый тоже отказывается работать. И причиной всему было плохое напряжение на сам датчик, а не от него.