Сообщений в теме: 133

[zEd]

Покупалась новой, как вторая машина. Для покатушек на природу, таскать прицеп.
В принципе получилось так, что стала основной машиной, пузотёрку жена отжала((

Тонировочка, люмар и атермалка




комплектация: норма с кондеем, главным было наличие кондея и не окрашенное брюхо. Знал бы что будут люксы не окрашенные, дождался бы их, но... что есть, то есть.
Первым делом скинул штампы с баргузинам перекупам и поставил диски с комплектации LE и шоссейку Viatty AT (кстати, виатти продаю, пробег меньше 1000, цена 8000р/4шт)
Установлено:
-Блокировка диффа переднего моста IQ Racing Technology 6 кг
-Блокировка диффа заднего моста IQ Racing Technology 9 кг
-Лифт комплект +50мм Т34
-Резина Michelin RM1 30.5"
-Фаркоп с диодной линзой 10ватт




сзади с дальняком лучше не пристраиваться, пресекаю.

Первая вылазка, машине недели нет.


Надо лифтовать...
Для себя делаем лифт Т34 с большими сайлентами и белого цвета







Дорабатываем и усиливаем чулочек



По традиции все работы в Ф1, не, теперь они называются ФиксКар, не дёшево, но качество выше всяких похвал.



Всю самую ответственную работу выполняет лично Евгений.





резина стандартного размера, после лифта смотрится смешно





Вылазка в то же место, где чуть не оторвал бампер



Всё на месте, контакта не было.

Прикупил электронных ништяков



Зеркало - регистратор и камера заднего вида.





Диодные фары, дальнего и рабочего света, 35ватт каждая, такие на квадре у меня стоят, светят отменно и не боятся воды и грязи, проверено



https://e-a.d-cd.net/1f5d18as-480.jpg

но пока не поставил, заказал в лазерку кронштейны.

В планах:
88 колено, поршни 82.8, доработка гбц и р/вал, скорее всего трофи+.
В раздатку отключение переднего моста (для трассы и города), и понижающий ряд, с изменённым передаточным (пары специально оставил 3.9).
Вот такой вот белый Бим, чёрное брюхо...
http://cs627631.vk.m...tnoHQELhxiQ.jpg

[saper_04]

скока кушать будет в городе со всеми доработками, а тоже задумался о покупке ШНивы, в качестве второй основной машины ?

[zEd]

Может столько же как сток, а может меньше

[Scotty]

Поздравляю!!! Красивая белая. Но слышал мысли других людей, что белые ржавеють быстрее. Типа неметаллик.

[zEd]

все шнивы красятся в металлик, цвет айсберг - металлик

Добавлено 14 Октябрь 2015 - 10:30:

переобулся, всё же

Nokian Hakkapeliitta SUV, 225/70/16

Добавлено 14 Октябрь 2015 - 10:32:

и главное, запущен процесс постройки 1900сс

думаю в начале следующей недели будем шиться...

[NikoDIM]

Насколько целесообразно отключать передок? Из плюсов вижу только уменьшение воя от РПМ при снятии нагрузки. Расход топлива врядли координально уменьшится, да и улучшение динамики под сомнением.

[FREELINE]

NikoDIM поставь спереди мост от jimny тогда будет смысл отключать передок

[Kapri]

NikoDIM поставь спереди мост от jimny тогда будет смысл отключать передок

Там что,болт-он комплект существует?

[NikoDIM]

NikoDIM поставь спереди мост от jimny тогда будет смысл отключать передок

Интересен сток вариант,без хабов и рамы)))

[FREELINE]

Kapri конечно нет
NikoDIM ну раму может и не надо, а вот хабы не поставить на сток ниву, в противном случае смысл передок отключать?

[NikoDIM]

Если раздатка в комплекте с хабами будет устанавливаться,то вопрос считаю закрытым Хотя интеграция хабов в ходовку Нивы думается занятие не из простых.

[zEd]

Насколько целесообразно отключать передок? Из плюсов вижу только уменьшение воя от РПМ при снятии нагрузки. Расход топлива врядли координально уменьшится, да и улучшение динамики под сомнением.

Проверено, динамика реально улучшается.

[денис-тольятти]

zEd, где обслуживаешь? какие жижи льешь? че из болячек вылазило за время эксплуатации? какой расход бенза?

[FREELINE]

денис-тольятти посмотри внимательно на конструкцию ступицы, чтобы поставить хабы надо менять полностью узел вместе с поворотным кулаком и приводами.

[zEd]

Денис,
У машины пробег 10 тык нету, товарка)))) Обслуживаю в бывшем Ф1, два раза масла менял, везде ZIQ
Сегодня накинули мотор, вечером в планах завести. На завтра прошивка...

[денис-тольятти]

FREELINE, мне это зачем?))))
zEd, знач все еще впереди)))

[FREELINE]

денис-тольятти да это никому не надо, если и ставить то сразу мост и под большие колеса.

[Amadio]

классная нива! сам себе хочу,только трехдверку, грязь месить)

[zEd]

Мотор поставили, завели. Не много даже прокатился на не отстроенной, не смотря на кривой холостой, и видимо бедную смесь, трогается вроде бы по увереннее. Судя по жопомеру.

Добавлено 21 Октябрь 2015 - 22:42:

Сегодня началось с не приятного, Покатался по двору сто, на кое как прогретой машине, не долго. Свернуло шкив коленвала(((
Оставил машину и уехал на работу, благо всё сделали за пару часов и прошивка назначенная на этот день не сорвалась.
Забрал и доехал до Давида на стандартной программе несколько не уверенно, холостые гуляют, машина то глохла, то задирала обороты. Но на средних разница прям таки чувствовалась, по спидометру от 60 до 80-90 прям очень резво. Пару раз поймал себя на том что надо включать третью передачу, а я уже ехал на ней, т.е. мотор вытягивал на третей там, где я обычно шёл на второй.
Бош с завода бош, заменили на январь 7.2. Первое что обнаружили это индикатор чекэнжа не хотел тухнуть, ошибку выдавал РХХ, хотя его поставили новым вместе с заслонкой от двенашки. Что же, будем менять, заменили и всё ок, первый РХХ бракованный попался. Давид выровнял холостые до 1040, отключил датчик фаз (распредвал и разрезная шестерня) и тронулись откатывать в он лайн режиме. Катались не много из за сдвинутого на два часа графика, но в принципе успели оптимизировать работу мотора под щадящий режим обкатки. Если успею обкатать до снега, то уже доведём программу и снимем мощностные характеристики.
Первые впечатления после предварительной прописки.
Низ, его прибавилось, не сказать прям фонтан, но ощутимо, трогаться как то проще стало, охотнее машина реагирует, без провала и подгазовки. Сказывается прирост объёма и момента.
Средние, вот тут да, реально ощутимо. Как и писал выше, после трёх тысяч мотор махом загоняет стрелку тахометра на верх.
Про верха пока рано писать и нет смысла.
Резюмирую.
Ровный низ и подрыв в середине, я так думаю это характеристика р/вала трофи+. Для говнолазанья онли этот вал не подойдёт абсолютно. А вот для универсальных машин, хозяева которых не исключают обитание в городе, таскание прицепов с технихникой, рыбалки и охоты — самой оно.
Постараюсь обкатать и дошиться до снега. Хочу всё таки попробовать вернуть стандартный р/вал, считаю что с ним на этом объёме низ будет реально интереснее.
пока наверное всё))))
[ATTACH]24094[/ATTACH]
[ATTACH]24095[/ATTACH]
зы
нет не всё, главное забыл)))
сделали наклейки 1900 LC ))))
[ATTACH]24096[/ATTACH]
[ATTACH]24097[/ATTACH]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Kapri]

Гбо ставить планируется?