Сообщений в теме: 15855

[скромныйводитель]

Артур,у тебя их три,выбрал которая заводится и уехал

99 где-то в городе с нового года стоит, на ИЖе вода слита, на приколе до лета... Калина забастовала...
Хорошо у соседа 2 машины... Нива у него тоже не завелась, а 2107 справилась с поставленной задачей, вот на ней и поехали

[evg]

:D:D:D:D

[enzo]

Круто

[evg]

посоны, кому би-линзы??

[BETEP]

посоны, кому би-линзы??

чо по чем и что за фирма?

[Detroyt]

посоны, кому би-линзы??

они у тебя под галоген ?

[ВАНЮХА 77]

с пятницей мужики)))

[evg]

линзы под галогеновый цоколь, но заявленны как ксеноновые. http://avtoportal.ru...linzy-h1.43526/

хочу поменять на линзы под ксеноновый цоколь, раз уж занялся.

Добавлено 23 Январь 2015 - 10:28:

с пятницей мужики)))

ураа!!

[FREELINE]

evg я вот думаю может их в противотуманки установить и как ближним светом пользоваться

[Fiori_man]

Почём коробка обошлась? Какое масло?

Жень, все детали новые вышли взаимозачетом, даже не знаю сколько вышло, если бы покупал все за наличку было бы:
Новая кпп калина - 15000 руб.
новая винтовая блокировка - 5100 руб.
новый 18 ряд - 11000 руб.
новая пара 4.1 (2108) -6000 руб.
усиленные синхронизаторы - 1000 руб.
стартер -3000 руб.
сальники, герметик и прочее - 1000 руб.
Сборка + установка = х.з.

Масло ТНК полусинтетика 75w90

[EV(GENIY)]

Жень, все детали новые вышли взаимозачетом, даже не знаю сколько вышло, если бы покупал все за наличку было бы:
Новая кпп калина - 15000 руб.
новая винтовая блокировка - 5100 руб.
новый 18 ряд - 11000 руб.
новая пара 4.1 (2108) -6000 руб.
усиленные синхронизаторы - 1000 руб.
стартер -3000 руб.
сальники, герметик и прочее - 1000 руб.
Сборка + установка = х.з.

Масло ТНК полусинтетика 75w90

Уххх, какие цифры) Спасибо.
Масло лучше синтетику конечно залить)

[evg]

evg я вот думаю может их в противотуманки установить и как ближним светом пользоваться

тоже вариант... но туманки крупные нужны. Хотя в те-же приоровские должны без проблем влезть.

[Якут(Svt)]

сравнил я параметры Идемитсу и Мобила - Идемитсу в чистую проигрывает.

покажи графики сравнения и откуда брал?

Добавлено 23 Январь 2015 - 11:25:

бля меня нервируют конечно сравнения масла из Торжка с чисто японским.

Добавлено 23 Январь 2015 - 11:28:

температура застывания минус 50.какой в попу нах мобил. сегодня соседка зашла с жалобой.масло тойота 5w30 выдавило к херам через фильтр на минус 23 и теперь она стоит возле своего лексуса и думает,что дальше делать. в том году когда давануло -36,мы заебались мыть интеркулеры от масла мобил и кастрол.наехало прадиков и остальных машин 10-ть и у всех одно и то же.хотя масло меняют по графику.год прошел,всем сменили на идемитсу.ни одной жалобы!

[Любитель водки]

[quote="Якут(Svt), post: 924520, member: 775"]покажи графики сравнения и откуда брал?[/quote]
С ОФФ сайта Мобил)))

[/QUOTE]

[evg]

чиста японское масло не предусматривает наших условий эксплуатации.

http://idemitsu.ru/p...ynthetic-detail
http://www.mobil1.ru...ecifikacii#tabs

хотя если сравнивать с обычным мобилом 5-30 (а не с ЕСП формулой), то показатели практически идентичны.

а вот представленный тобой образец... обрати внимание на разницу в вязкости при 40 градусах... что будет при -30?

я не стараюсь тебя переубедить - я хочу разобраться и выбрать для себя подходящее масло!!
мне нужно чтобы на холодную оно было жидким, а на горячую - погуще... я езжу на этом масле круглый год: и в -30 и в +40. А мотор у меня горячий.

Добавлено 23 Январь 2015 - 11:41:

хм... кстати мобил 5-50 на холодную ещё более вязкий, чем идемитсу с картинки...

[Любитель водки]

а вот представленный тобой образец... обрати внимание на разницу в вязкости при 40 градусах... что будет при -30?
я не стараюсь тебя переубедить - я хочу разобраться и выбрать для себя подходящее масло!!
мне нужно чтобы на холодную оно было жидким, а на горячую - погуще... я езжу на этом масле круглый год: и в -30 и в +40. А мотор у меня горячий.

короче 4 машины заправляли идемитсу. После побега в 7000кмна идемитсу мой движок 402 был снят ,продан и вскрыт, он в нутри как новый. Волга сейчас на 15-50 ,в морозы даже моим 7летним акумом крутит хорошо и давака на горячем на холостых не моргает. короче сколько катаем -притензий ноль.

[Якут(Svt)]

Евгений серия экстрим эко-это не совсем масло в том виде,что мы обычно считаем маслом.оно не из нефти это раз,а значит парафина в нем практически нет и экстрим-эхто сингапур,но отличного качества,зепро же-это чистая япония.

[evg]

Дим, так может оно просто хорошо моет? И для старого мотора это не есть хорошо...

Слав, ну так и что ты мне посоветуешь на будущее и сколько оно стоит на сегодня?
Сейчас менять масло я не буду - мне лишь нужно на доливку. А вот как откатаю, уже подумаю об альтернативе.

[Якут(Svt)]

цены меняются чуть ли не каждый день.на момент смены решишь сам для себя эко или зепро.по свом наблюдениям ланцероводы предпочитают 5w40 мазда-субаруводы 0w20

Добавлено 23 Январь 2015 - 12:12:

тойотоводы 5w30

Добавлено 23 Январь 2015 - 12:22:

очень серьезный форум и как показывает правило парни там профи http://www.oil-club....ee/page__st__15

[evg]

информации море... там какраз и пишут, что не очень оно хорошо для морозов и на большинстве моторов увеличивает расход бензина и масла.

а то, что не выдавливает его через фильтр - так это прямое доказательство повышеной вязкости на холодную.