Сообщений в теме: 2270

[hl0p]

вскрытие прошло успешно... и выяснилось что каким то хером клапан не доходит до конца. завтра к А. Шмидту поеду разбирать ее.
фото говнокачества, но вродь видать что левый торчит чуток..

[hl0p]

вскрытие показало что погнуто 2 клапана и запорато 2е направляющие клапана...А.Ш. голову сделал, завтра заберу и сразу ставить) кстати ремень грм 126 от 124ого чем отличаются?

[staist]

у 126 зуб круглый у 124 более прямоугольный что ли, нужно смотреть что бы все шестерни были или под 124 или под 126 (помпа,нижняя шестерёнка и верхние шестерни)

[hl0p]

не у меня 124ое все ето барахло)) мне просто было интересно в чем раздница))

[cafu]

126 типа надежнее

[CrazyBober]

hl0p, ты какие патрубки на радиатор ставил? И выхлоп у тебя какой стоит?

[Slavutich.]

ставь смело 126 ремень и не парься он подходит.8400 или 8600 крутят все ок.

[hl0p]

Slavutich., я когда собирал мотор, "знатоки" в пламени наоборот сказали что 124 надежнее))) у тебя тогда какой порвался ремень? когда ты мотор тока собрал?

CrazyBober, блин, кароч патрубки точно не помню, вроде родные. и то я из 4х 2 сделал. т.к. радиатор дальше стоит от мотора по сравнению со стоком.

[hl0p]

вобщем голову поставил, валы положил, постель прикрутил, датчики подключил. осталось дело за малым. завтра добью!)))

[Slavutich.]

порвался 126 но он был неоригинал

[hl0p]

а я все на 12ом железе собирал, что косается ремня и шкивов))

[Slavutich.]

на 12 железо 126 ремень идет.а на 126 железо 124 неподходит

[hl0p]

ну карочуже все стоит .да и как то меня 124 еще не подводил... тьфу тьфу тьфу:-D

[Slavutich.]

значит правильно сделал))

[hl0p]

усе собрал)) работает норм))) правда когда перый раз заводил свечи не менял, не чистил после ремонта.. вобщем завел и она затроила... сначало было растроился, потом свечки почистил и вуаля ... как часики)))
еще поставил гену от шнивы 90А. тока с какого то хрена шкив гены не в одной плоскости со скивом колена! и первый же раскрут до 8000об. и ремень сполз на половину со шкива, а в итоге вообще порвался. и расслабился хомут кулисы) ход рычага в нейтрали просто гигантский...
завтра подберу мелочевку и все))

[Razboinik]

:dance:

[hl0p]

усе, одолел гену)))
потавил тупо обратно старый))) буду ездить с ним пока не сломается)))выдает 13.8-13.9в с ближним светом и норм!)))) затянул кулису, теперь рычаг не болтается как на кк урала((= поехали с другом прокатится) весело покатались все системы работают норм, разве что почему то греется когда валишь на полную... но ниче за зиму разберемся))

[Razboinik]

значит блок еще жив...

добавлено через 44 секунд
удачно мы мотор молоточками сколотили :trollface:

[hl0p]

по идее бы надо бы его на ревизию)) потому как поршеньки болтаются чутка в цилиндрах)))) но на стенках цилиндров кстати ни задиров ни чего такого нет)) даже хона нет)))
но мне как то пох))) пока совсем ему пизец не настанет не буду делать)))
:rally: :sf:
еще сволоч какой то гидрик стучит!! поменял 2, самые хреновые, но не повезло. блин надо менять его но так лень разбирать(((

добавлено через 12 минут 17 секунд

приехал к другу в гараж, сфоткал и увидел лужу тосола под машиной, а за машиной капли... ослаб патрубок тосольный...

[Razboinik]

че за замки у тебя на капоте?