Сообщений в теме: 9

[(Andrey)nalin]

Уже себе голову сломал таким вопросом: почему на DTM дворник стоит вертикально? Что это вообще даёт?!

[Autofan]

мож когда он вертикально типа сопротивлений меньше,чем бы он лежал вправо.имхо

[Net_Prosto]

тоже так думаю

[(Andrey)nalin]

Я вот тоже так думал... Но блин! Дворник же на мерсе убирается под накладку аэродинамическую, а не торчит как на уазике! Так что я в сомнениях... Есть ещё версии что он из под накладки выползти не может на скорости большой, или что он из среднего положения быстрей до водительской стороны домахивает, чем из крайнего правого. Вообще ктонить знает с какой стороны на мерсе монодворник паркуется?

[VortexT]

А ты попробуй у себя на машине левый дворник снять и всё поймёшь. чтобы правый доходил до водительской половины его надо передвинуть на стекло.. он как раз и получиться как у Серёги Net Prosto
вот и весь фокус

[Kirill_58]

что он из среднего положения быстрей до водительской стороны домахивает, чем из крайнего правого.

Тоже так думаю и логично что и сопротивлений меньше)

[Кирилл]

А мне больше всего нравится система как у Хонды Сивик:
когда оба дворника лежат вместе по центру а потом разводятся в разные стороны

[Autofan]

это они у наших автобусов спи..дили типа как Икарус или Лиаз:)

[Кирилл]

это они у наших автобусов спи..дили типа как Икарус или Лиаз:)

Не, ты чё!
У автобусов они вертикально стоят, а у Хонды горизонтально один лежит поверх другого...

[Autofan]

<когда оба дворника лежат вместе по центру а потом разводятся в разные стороны>
тогда так и говори,а то мол вместе по центру а потом по разные стороны уходят