Сообщений в теме: 83

[Shadoff]

если добавить опыта и колеса попроще, то время лучше будет.
Антон не за победой ехал, а просто поучаствовать, попробовать.

Добавлено 12 Июнь 2014 - 09:52:

А толку смело идти?

да, конечно... лучше дома за компом по кнопкам тыкать и обсирать все и вся!!!

[WALRUS]

если добавить опыта и колеса попроще, то время лучше будет.
Антон не за победой ехал, а просто поучаствовать, попробовать.

Добавлено 12 Июнь 2014 - 09:52:

да, конечно... лучше дома за компом по кнопкам тыкать и обсирать все и вся!!!

Я имел ввиду что класс должен быть все таки разный. Атмо и турбо. А то что выехал бесспорно молодец.

[Tech]

Я имел ввиду что класс должен быть все таки разный. Атмо и турбо. А то что выехал бесспорно молодец.

С чего бы это? Вам не попадались быстрые атмы? К нам в том году приезжала восьмерка атмосферная, которая ехала также, как и наша тринашка - лучшее время 11.6, вполне конкурентноспособное время. В данный момент в SL (бывший социальный) есть машины, едущие низкие 13, которые при желании и должных доработках будут ехать из 13 и даже низкие 12 - очень даже можно потягаться с турбовыми моторами.

[Димка63]

С чего бы это? Вам не попадались быстрые атмы? К нам в тому году приезжала восьмерка атмосферная, которая ехала также, как и наша тринашка - лучшее время 11.6, вполне конкурентноспособное время. В данный момент в SL (бывший социальный) есть машины, едущие низкие 13, которые при желании и должных доработках будут ехать из 13 и даже низкие 12 - очень даже можно потягаться с турбовыми моторами.

желтизна в том году дала жару)) первый раз увидил сильнейшую атму))объем там 2л)