Сообщений в теме: 29

[evg]

вот и пришло время...


кто готов вложиться и попробовать?
производитель предлагает покупать по $25-$35 за комплект... минималка - 50шт.

теперь о свете... есть на Драйве человечек, который сам сделал подобные лампы... вкратце скажу, что свет очень достойный, даже при мощности в 3 раза меньше. Его лампы немного не дотягивали до яркости ксенона... думаю эти - дотянули (по заявлению производителя, яркость у них 2400LM)

описание с сайта производителя:

• Type: Headlight
• Voltage: 12V
• Lamp Type: LED
• Certification: CE, ROHS
• Car Make: All Vehicles
• Place of Origin: China (Mainland)
• Brand Name: Lucky
• Model Number: S2-H4-20W
• Warranty: 24 Months
• Power: 20W
• Voltage: 12V/24V
• LED Chip: CREE XML2
• Brightness: 2400LM
• Color temperature: 6500K
• Lifespan: ≥30000Hours
• Material: Red copper, aluminum alloy
• Warranty: 24 Months after delivery

Думаю в скором будущем эти лампы станут дешевле и ксенон перестанут покупать.
Предлагаю обсудить, кто что думает по этому поводу.

[FREELINE]

• Color temperature: 6500K
• не многовато?

[evg]

холодновато, согласен...

[alexn]

Не нужно забывать самого главного, под LED лампы нужна и оптика расчитаная под неё. До уровня ксенона, в стандартной оптике, ни одна самая дорогая LED лампа не дотгивает.

[FREELINE]

4300 было бы интересно рассмотреть. просто высокие цифры светового потока добиваются за счёт синюшного цвета

Добавлено 29 Апрель 2014 - 12:44:

http://www.off-road-...d=203&Itemid=76

[evg]

Не нужно забывать самого главного, под LED лампы нужна и оптика расчитаная под неё. До уровня ксенона, в стандартной оптике, ни одна самая дорогая LED лампа не дотгивает.

а вот и не согласен... расположение диодов + использование отражателя позволяет максимально приблизить качество освещения к галогеновой лампе.

в этих лампах я вижу один только недостаток: цвет... в дождь не очень хорошо будет видно.

[alexn]

а вот и не согласен... расположение диодов + использование отражателя позволяет максимально приблизить качество освещения к галогеновой лампе.

в этих лампах я вижу один только недостаток: цвет... в дождь не очень хорошо будет видно.

Без специально изгототовленной оптики с линзой под диод, не будет уровень освещения(дальность пучка) близок по показателю даже к галогену, не говоря уж о ксеноне.
Советую почитать информацию о распространении света в той или иной оптике, с разными лампами, какие отличия длины волн от разных источников (лампа накаливания, газоразрядная лампа, светодиод).

[evg]

мы спорим не понятно о чём... попробовать бы эти лампочки...

[alexn]

Так что мешает купить для эксперемента и попробывать.
я просто пишу к тому, что сверхмощная диодная лампа, будет мало того очень сильно нагреваться, так у неё и ресурс будет скорей всего копееешный, учитывая стоимость 25-35$ этой лампы.

[evg]

это стоимость при покупке 50ти комплектов...

договорился с поставщиком на один комплект... в скором времени закажу, попробую.

[FREELINE]

http://www.ebay.com/...8#ht_9442wt_784
типа таких получается?

[evg]

нет, не такие... в том и суть, что они нового поколения, сделаны по другому.

конечно по хорошему, форму держателя нужно для каждой конкретной фары делать свою... в идеале - пирамидой. Но в любом случае эти лампы лучше любых других диодных, что сейчас продают.

[FREELINE]

http://www.zr.ru/con...diody-dlya-far/
Тест такого типа ламп

[alexn]

В общем, нет смысла покупать подобные безделушки. Даже если их светоотдача достигнет ламповых показателей, подобные «части света» все равно будут чужеродным телом для обыкновенной фары.

Применение светодиодов в фарах, рассчитанных на лампы накаливания, неизбежно ухудшает освещенность.

ВНЕ ЗАЧЕТА: Так светят дорогущие светодиодные изделия. Картинку мы приводим вне зачета, чтобы показать особенности их работы в сравнении с галогеновыми нитевыми лампами. По освещенности они уступают лидерам почти вдвое, при этом слепят водителей встречных автомобилей. Из плюсов отметим, что светодиоды набирают необходимую «силу», а потому отставка нитевых ламп – дело времени.


Что я и хотел донести, описано в статье.

[evg]

Ты наверное не читал чего я пишу... ну да ладно.

[alexn]

Ты наверное не читал чего я пишу... ну да ладно.

Думаю в скором будущем эти лампы станут дешевле и ксенон перестанут покупать.
Предлагаю обсудить, кто что думает по этому поводу.

Я тебе на это и написал, что диоды развиваются, но под них идет своя оптика и линзы, а ставить сверхмощную диодную лампу в обычную фару - это утопия и обсуждать тут нечего.

[evg]

Педики же ставят ксенон в обычную фару...
Я всетаки считаю, что у диодов в обычной фаре есть будущее. В любом случае поживем-увидим.

[alexn]

Педики же ставят ксенон в обычную фару...
Я всетаки считаю, что у диодов в обычной фаре есть будущее. В любом случае поживем-увидим.

Нету у диода никакого будущего в обычной фаре, будь он ярче ксенона даже и по адекватной цене, почему? Потому что, будет только сильный завет в разные стороны, ослепление впереди идущего транспорта, а дальности света нихрена не будет. Масса примеров тому на просторах интернета, когда пытаются делать все это на обычных фарах.
Диодные блоки "сегменты" с линзами, вот это уже не будущее, а реальность в новых машинах типо ауди, мерсы, поршаки, которые уже ездиют с диодным светом, превосходящим по своей освещенности ксенон, да ктому же с интелектуальным поворотом света и тд.

[Slavutich.]

И вобщем оптика хелла с диодными лампами стоит более 30т.р. если мне неизменяет память,это было где то год назад

[FREELINE]

может лучше просто хорошую линзу галогеновую врезать. вот только фару кромсать неохота.