Сообщений в теме: 22

[скромныйводитель]

нах такое уродство из говно-машины творить, не ужели нельзя нормальную для гонок создать, пиз.............ц уё..

нормальная машина.

[IvanTLT]

В грядущий уикенд, с 12 по 13 апреля, в Марокко состоится старт чемпионата мира WTCC 2014 года. На прошлой неделе российская команда Lada Sport Lukoil провела заключительную серию тестов, в которой приняли участие все три пилота – Джеймс Томпсон, Роб Хафф и Михаил Козловский. Сейчас автомобили уже доставлены в Северную Африку, а пилоты поделились с пресс-службой команды впечатлениями от новой Lada Granta TС1 и ожиданиями от предстоящего чемпионата.


Роб Хафф: «Конечно, трудно игнорировать очень малое количество тестов. Вместе с тем, уже можно говорить об определенных впечатлениях о машине. Чувствуется ее хорошая скорость, мощный мотор, все в порядке с балансом, хорошо работает тормозная система, радует аэродинамика – несомненно, этот автомобиль намного быстрее и агрессивнее, чем туринговые машины прошлого поколения. Чувствуется, что на этом автомобиле можно хорошо атаковать в гонке. Новые 18-дюймовые шины с модернизированной конструкцией и улучшенным составом резины позволяют делать выбор в пользу более агрессивного стиля ведения гонки. Конечно, нам предстоит очень много работы в течение сезона. Пока у нас недостаточно понимания всех возможностей автомобиля, его оптимальных настроек – опять же из-за недостатка тестов. Первая гонка даст определенные ориентиры. Но в целом, повторюсь, автомобиль – на хорошем уровне. Предстоит интересный, насыщенный сезон!».
http://www.speedweek...6821147/750/500
Джеймс Томпсон: «После первого шейкдауна автомобиля в середине марта нам нужно было устранить некоторые "болезни роста", всегда сопровождающие работу над созданием новой техники. У всей команды был очень жесткий график, работа велась практически 24 часа в сутки. Lada Granta TC1 значительно быстрее предыдущей версии "Гранты", но все же еще имеется запас скорости, который мы хотим реализовать в автомобиле для того, чтобы на достойном уровне конкурировать с соперниками. Тормозная система Granta TC1 мощнее, и новая аэродинамика также дает совершенно иное ощущение автомобиля – могу сказать, что аэродинамические элементы в этом году станут гораздо более эффективным инструментом в гонках, чем это было в предыдущие сезоны. Пока сложно давать оценки относительно каких-то преимуществ перед соперниками (у многих машин класса TC1 достаточно агрессивная и мощная аэродинамика), но вполне возможно, что небольшие размеры кокпита позволят нам иметь максимальную скорость на уровне других команд. Также хотелось бы успокоить тех болельщиков, кто опасается, что из-за новой аэродинамики машин контактной борьбы будет меньше. Уверяю, что «классика» туринговых гонок – контакты, зрелищные обгоны, острая борьба – все это сохранится! Просто все это будет происходить на более высоких скоростях!».

Михаил Козловский: «О темпе новой машины можно судить лишь в сравнении с предыдущей модификацией, по причине того, что нам не удалось принять участие в коллективных тестах с другими командами. Автомобиль стал мощнее и динамичнее, а благодаря уменьшению высоты и увеличению ширины значительно улучшилась аэродинамика. Машина лучше сбалансирована, чем ее предшественница, благодаря значительной модификации подвески. Снизился и вес благодаря использованию карбоновых деталей. Я хотел бы поблагодарить всю команду за огромную работу. Календарь первой половины сезона – очень насыщенный. Уже через неделю после Марокко состоится второй этап, и это накладывает определенные обязательства на пилотов – машины должны приехать, как мы говорим, "in one piece", "в целости и сохранности", поскольку времени исправлять какие-то серьезные ошибки или повреждения просто не будет».

Добавлено 12 Апрель 2014 - 08:55:

12 апреля
в 16:56 Марракеш — Квалификационный раунд
13 апреля
в 19:00 Марракеш — 1ый Круг
в 20:00 Марракеш — 2ой Круг

Добавлено 13 Апрель 2014 - 10:45:

[Rozhkov1983]

козловский только что приехал 6м