Сообщений в теме: 28

[andrei]

andrei,

ТС, сочувствую.
Сейчас этих рычагов как говна за баней, разновидностей пять, на рынке в Тольятти, и у каждого бумажка размером с простыню, а производителей ещё больше.
Сказать вам честно для чего сертификация была сделана? Для тех комиссии на соревнованиях, ни какого ТО вы с этим сертификатом не пройдёте!
Хотите я сделаю картонные рычаги, отдам в сертификационную комиссию и они пройдут сертификацию! Делается это просто, пишется тех задание, по нему изготавливается продукт. Комиссия проводит анализ, да! ваша херня соответствует вашей бумажке, нате сертификат, башляйте в кассу и обогащайтесь на здоровье, своё здоровье естественно.
А есть железки проверенные временем, которые производились и продавались без сертификатов, по просьбе людей, которые используют эти железки в спорте был сделан сертификат для техкома…
Пользуйте стандартное железо и будет вам счастье, всем мир!

костя, сертификация сертификации рознь!!! даже коммерческие сертификационные конторы бывают разные!! например тут фуфло не получится сертифицировать http://www.tuv.com/ru/index.html
они именем дорожат и их не купишь!

[BETEP]

Кирилл, а чего ты текст автора не выложил?)) Например, что он их купли уже достаточно б/у? И рычаги сейчас такие продают как минимум 7 контор, а производителей.. не так много ) Эти рычаги из самого дешегого сегмента, чего вы ждали?))) Аргоновой сварки?)
DeRZkii', сертификацию не так уж легко получить, как ты описал )

[Кирилл]

BETEP, я ссылку выложил, можно туда перейти кому интересно, читать и комментировать лично автору...

[Tarvitz]

ТЮФ сертифицирует систему менеджмента качества. т.е. процедуру. на продукт им по барабану - должен соответствовать чертежу, а что там в этот чертёж заложено им дела нет.
другой вопрос - как продукт отвечающий за безопасность может продаваться не пройдя каких либо испытаний. в этом плане есть какой нибудь регламент?
вот глушаки должны отвечать требованиям по шуму и противодалению (но как то всяким прямотокам пох на эти требования). требования к элементам подвески регламентируются, кто знает?

[Shade]

ладно вам, в НАМИ можно ерцефицировать за деньгу все что угодно по работе встречался с гумном с сертификатом НАМИ с разрешением установки на авто и для продажи только в России.
Сертификат сертификату рознь, смотря на что он получен как многие товары продающиеся в России с сертификатом на упаковку, а не на содержимое.

[Безумный Макс]

ТЮФ сертифицирует систему менеджмента качества. т.е. процедуру. на продукт им по барабану - должен соответствовать чертежу, а что там в этот чертёж заложено им дела нет.
другой вопрос - как продукт отвечающий за безопасность может продаваться не пройдя каких либо испытаний.

Насколько ты в этом уверен? Данная контора давно себя зарекомендовала, как фирма, проверяющая и сертифицирующая не менеджмент качества, а именно сами продукты! Например в Германии старые авто (раритеты) и самоделки получают допуск к выезду на улицы (ТО по нашему) именно в ТЮФ! На крайняк, просто перейди по ссылке и почитай, что они делают.

[Кирилл]

если каждый товар сертифицировать, то цена такого товара будет явно выше, и будет уже дело обстоять как с фильтром салонным, есть на за 150 руб., а есть немецкий за 500, какой купят? естессн
также и это,
а смысл, если рычаг будут под требования подгонять, а люди всё равно купят дешёвое говно?
некоторые вещи, типа подрамника, вообще сертификацию никогда не пройдут,
да и вообще, подобные тюненги, пришедшие из спорта, никак не могут быть сертифицированы,
спорт-это своего рода колхоз и там свои требования FIA и пр.

[Tarvitz]

ТЮФ сертифицирует систему менеджмента качества. т.е. процедуру. на продукт им по барабану - должен соответствовать чертежу, а что там в этот чертёж заложено им дела нет.
другой вопрос - как продукт отвечающий за безопасность может продаваться не пройдя каких либо испытаний.

Насколько ты в этом уверен? Данная контора давно себя зарекомендовала, как фирма, проверяющая и сертифицирующая не менеджмент качества, а именно сами продукты! Например в Германии старые авто (раритеты) и самоделки получают допуск к выезду на улицы (ТО по нашему) именно в ТЮФ! На крайняк, просто перейди по ссылке и почитай, что они делают.

перешёл, почитал.
к какому виду ты отнесёшь данный продукт? конкретно рычаги? вот чтоб не просто потроллить а конкретно?
и на предмет чего ты получишь сертификат?

добавлено через 6 минут 47 секунд

если каждый товар сертифицировать, то цена такого товара будет явно выше, и будет уже дело обстоять как с фильтром салонным, есть на за 150 руб., а есть немецкий за 500, какой купят? естессн
также и это,
а смысл, если рычаг будут под требования подгонять, а люди всё равно купят дешёвое говно?
некоторые вещи, типа подрамника, вообще сертификацию никогда не пройдут,
да и вообще, подобные тюненги, пришедшие из спорта, никак не могут быть сертифицированы,
спорт-это своего рода колхоз и там свои требования FIA и пр.

даже хорошую идею можно довести до абсурда.
само собой капиталисты удавятся за копейку, трубу потоньше, материал похуже...
на сайте одной конторы прочитал "глушитель из качественной стали 08 пс" афигенное качество.
так же и тут, с рычагами - делают из 08 пс, а это говносталь... да и трубочку можно заложить потоньше, для экономии... пусть ребята ездят.

[Апостол]

если каждый товар сертифицировать, то цена такого товара будет явно выше, и будет уже дело обстоять как с фильтром салонным, есть на за 150 руб., а есть немецкий за 500, какой купят? естессн
также и это,
а смысл, если рычаг будут под требования подгонять, а люди всё равно купят дешёвое говно?
некоторые вещи, типа подрамника, вообще сертификацию никогда не пройдут,
да и вообще, подобные тюненги, пришедшие из спорта, никак не могут быть сертифицированы,
спорт-это своего рода колхоз и там свои требования FIA и пр.

Кирилл - я тебе сертифицировать могу практически, что хочешь. Вопрос цены.. Так уж устроена эта система :bl: