Сообщений в теме: 2066

[MiRoN981]

в том то и дело вниз это не правильно. это получается как бы парус. а нужно максимально полезно использовать этот паток и в то же время чтоб аэродинамику не ухудшить.

[Baton]

в том то и дело вниз это не правильно. это получается как бы парус. а нужно максимально полезно использовать этот паток и в то же время чтоб аэродинамику не ухудшить.

будем пробовать по разному. Если не получится, поставим винт на перед.
По сути сейчас компоновка как на стоке, только под наклоном - воздух дует на верх (перед) радиатора, под кепку, и вытягивается в район коробки. Винт крутится по потоку, на выдув.

[MiRoN981]

то что на выдув это не спорю абсолютно правильно.

[Baton]

то что на выдув это не спорю абсолютно правильно.

Болгарка, уголок и АБС у нас есть, так что с охлаждением в любом случае разберемся

[Андрюшка]

И скока будет машина в итоге весить? Не прикидывали?

[Кирилл]

делай чтоб воздух снизу заходил а через капот выходил.

+1, горячий воздух поднимается наверх всё равно

[Neek]

Кирилл, в статичном положении - да. А когда есть поток воздуха, то он направляется туда, куда ему указывает туннель. Правильно Диман говорит, что у нас у всех практически такое расположение сток радика. На калине, к примеру, нет воздуховодов в капоте. И где там технологические отверстия для отвода тепла?
Набегающий поток воздуха выгоняет теплый изо ВСЕХ щелей и во все отверстия, в том числе и под машину.

[Кирилл]

Neek, похуй в каком положении теплый воздух стремится вверх
а коробки например так делают:

[Neek]

Кирилл, похуй куда он стремится когда его дуют
и что же на счет наших подкапоток? Стремится воздух вверх, а там еще и утеплитель... как быть?

[pixel]

Андрюшка, за вес особо никто не гонит. тачка для повседневки. ну и погонять по трекам
ни супермотора, ни суперполвески, ни суперкоробки...все очень скромно.

добавлено через 1 минут 26 секунд
MiRoN981, на какой скорости ты почувствуешь это сумую аэродинамику? в дрег никто не собирался...
вообще поживем увидим. я уверен что все будет кока кола

[Кирилл]

Neek, на стоке похуй, на вазе вообще аэродинамику поткапотки никогда не рассчитывали, это слова главного инженера

[MiRoN981]

pixel,если машина не для драга то это да там уже пох куда что дуть будет мне кажется.
Neek, если ты начинаешь спорить то почитай сначала как минимум интернет в нём всё есть. турбо базар как минимуму там это есть про охлаждение.

[Baton]

pixel,если машина не для драга то это да там уже пох куда что дуть будет мне кажется.
Neek, если ты начинаешь спорить то почитай сначала как минимум интернет в нём всё есть. турбо базар как минимуму там это есть про охлаждение.

Да не надо спорить, практика покажет.
В случае чего капот пилить 5 минут

[Petrovich]

Эхххх, с такой конструкцией кипятнете вы мотор на квц при первой же хорошей жаре...

[Baton]

Эхххх, с такой конструкцией кипятнете вы мотор на квц при первой же хорошей жаре...

почему?
Мыж не первые кто так радиатор ставит.

Я просто не пойму, почему это хреновый вариант!?
На стоке имеем почти полностью перекрытый радиатор (бампером и решеткой), вентилятор заднего расположения выдувающий воздух прям в мотор! + глухой капот без всяких вырезов. И я лично такой конфиг не разу не кипятил . Тут же заборник на вдув + есть возможность подать дополнительно воздух при резке капота. Горячий воздух будет отводится в низ в район КПП.

[nasirovtofig]

Это все от злости говорят)

[MiRoN981]

nasirovtofig, от какой злости? я не маленький мальчик который пустые доводы пишет.
я хотел как лучше! А уж решать Диману.

[Кирилл]

а если радиатор просто вертикально поставить, а?

[DISne[Y]]

Baton,я когда делал тачку, много кто бил в грудь кулаками что я с проставками и разварками буду менять подшипники раз в месяц, что будет рулиться ужасно, а попадание в колею будет смерти подобно

[GARRETT]

Денис +1, с проставками всё ок