zEd, Эдуард отпиши как поездиешь на тесте ощущения
Откатал вчера, раньше думал у меня калина хорошо рулится (треуголки, растяжки, подвеска и 3 оборота)...
Но подрамник на больших сайлентах, многорычажка и 2.5 оборота убили моё чувство нахрен. на тесте 2.0, 6ти ступ и полный привод (полный привод тот же что и на икс трнйле и мурано). Шумка, да, не очень, шумы улицы проникают, но сама машина их издаёт не много, подвеска "идеальную гладь московского" глотает на ура! Менеджер сказал, что тестовая машина 11го года, с 12го шумка стала лучше. Динамика на свои 135 сил соответствует, стоковые тазы с приоромоторами будут в жопе. Передачи очень короткие, я перед тестом почитал не много, так что был знаком с тем, что 1я - это пониженная, так что получив подтверждения от менеджера, сразу же поехал со второй, короче привыкать надо, ездить передачей выше, на сотне с копейками включил шестую, думаю она тоже коротковата((
Посадка, уселся не сразу, но метров за 500 всё отрегулировал и сел как надо (рост 184).
Багажник в два, а то и в три раза больше чем в шниве, да ещё и полноценная запаска в багажнике!
Резюме, машина понравилась, если это конкурент шнивы, то последняя будет в заднице. Минимальная цена машины с 2.0 и полным приводом 580тр, ну и плюс 25 кондей (с моторм 1.6, много меньше), остальное наживное. Комлектация что мне понравилась, вышла в 670тр. Реально, нового кроссовера в эти деньги не найти, кашкай и ублюдок джук машины другой котегории, которым чужды поездки с асфальта. Дастер вполне впишется в разбитую грязную колею (кстати с 13 года будут доступны блокировки диф-ла) на подъезде к рыбалке или охоте,да и в городе будет не чё так .....