Сообщений в теме: 210

[keen222]

в сочи кто нить собирается?

можно было бы собраться, тем-более там могут вписать человека 4 на выходные, тоесть расходы на гостиницу -

[Anton_63]

еду на машине числа 7 октября в сочи, могу кого нить захватить если надо

[SevAlexey]

еду на машине числа 7 октября в сочи, могу кого нить захватить если надо

На какую трибуну?

[RaceMan]

В Италии, в возрасте 55 лет, в результате дорожного инцидента погиб бывший гонщик Формулы 1 Андреа де Чезарис, выступавший за McLaren, Alfa Romeo, Ligier, Minardi, Tyrrell, Jordan и другие команды.

La Repubblica сообщает, что Андреа потерял контроль над своим мотоциклом Suzuki 600 на шоссе в окрестностях Рима, врезался в барьер и погиб на месте.

Итальянец провёл 15 сезонов в Формуле 1, его лучшим достижением стали вторые места на финише Гран При Германии и ЮАР 1983 года.

Добавлено 06 Октябрь 2014 - 13:39:

[Андрюшка]

Квят в следующем сезоне поедет за RedBull.

[RaceMan]

Дождевая гонка в Сузуке завершилась досрочно после аварии Жюля Бьянки. На 43-м круге с трассы вылетел Адриан Сутил. Удар был сильным, но не опасным для пилота, немец покинул машину самостоятельно – команда подтвердила, что Адриан не получил повреждений.

Появились жёлтые флаги, и маршалы начали эвакуацию машины Sauber, однако на следующем круге в этом же месте вылетел Жюль Бьянки. Его машина врезалась в трактор, который как раз в этот момент поднимал машину Сутила.

Удар оказался сильным. Гонку остановили, на трассе появился медицинский автомобиль. Бьянки эвакуировали в медицинский центр трассы, а затем отправили в госпиталь на машине в сопровождении полиции.

[SkiF]

Есть видео в инете. Это пиздец просто... трактор аж подбросило!

[S-Line]

108126307

[RaceMan]

Льюис Хэмилтон завоевал седьмой поул в сезоне и 38-й в карьере, ровно две десятых ему уступил Нико Росберг – гонщики Mercedes вновь займут весь первый ряд стартового поля. Пятое время показал Даниил Квят, добившись на домашней трассе лучшего результата квалификации в карьере.

Добавлено 14 Октябрь 2014 - 18:06:

На брифинге FIA в Сочи по поводу аварии Жюля Бьянки в Сузуке, Чарли Уайтинг сказал, что дирекция гонки не получила сигнала с датчика опасных перегрузок, установленного в машине француза, поскольку он был разрушен в момент удара.

По слухам, речь шла о 50 g, но по данным немецкого Auto Motor und Sport в закрытом докладе FIA приводится чудовищная цифра в 92g. Эти данные были получены с другого датчика, который в этом году устанавливается в наушниках гонщиков для последующего анализа и работы по усовершенствованию систем защиты головы.

При ударе девятитонный трактор поднялся в воздух на полтора метра, а машина Бьянки остановилась через пять метров – дуга безопасности была срезана, но ячейка безопасности выдержала – других серьёзных повреждений, кроме травмы головного мозга из-за большой перегрузки, гонщик не получил.

[Кирилл]

Слава богу что этап в Сочи прошел без проблем. Назло Европе и штатам. Но Квят не порадовал. Не мне конечно его учить как ездить, но стартовав с пятой позиции я бы лично шел напролом как в картинге, один хер терять нечего, а так сразу отдал 4 позиции лишь бы машину не притереть... Также непонятна его ситуация со вторым пит стопом...

[RaceMan]

Слава богу что этап в Сочи прошел без проблем. Назло Европе и штатам. Но Квят не порадовал. Не мне конечно его учить как ездить, но стартовав с пятой позиции я бы лично шел напролом как в картинге, один хер терять нечего, а так сразу отдал 4 позиции лишь бы машину не притереть... Также непонятна его ситуация со вторым пит стопом...

проблема была в высоком расходе топлива, еслибы он ехал на квалификационных настройках-тупо кончился бы бензин, об этой проблеме им было известно еще в пятницу

[Кирилл]

он же находу переключил режим двигателя, на пит заезжал только колеса сменить

[dsl]

Слава богу что этап в Сочи прошел без проблем. Назло Европе и штатам. Но Квят не порадовал. Не мне конечно его учить как ездить, но стартовав с пятой позиции я бы лично шел напролом как в картинге, один хер терять нечего, а так сразу отдал 4 позиции лишь бы машину не притереть... Также непонятна его ситуация со вторым пит стопом...

Есть такие пилоты которые так ездили в F1, Такумо Сато и Камуи Кобаяши, отличались они именно такой манерой езды, про которую ты говоришь. И принесло это им только славу аварийно опасных пилотов. Карьера Квята только начинается, и ему нужна хорошая репутация. Даже по симрейсингу понятно, гонка в первом повороте не делается. Ну а что говорить в реале, когда за твоим выступлением стоит сотни сотрудников, и ждут от тебя не банальной аварии в первом повороте. Это их труд, и ты проводишь этап не только для себя.

[Кирилл]

Я не имел ввиду идти на аварию, я имел ввиду проявить некий блеф или упорность, чтобы другие отодвигались а не он, или, если дело дошло до аварии, то другие бы в след. раз уже понимали, что Квята просто так не подвинуть. Это борьба, а учитывая как раз, что Квят молодой пилот, а борьба за места в лучших командах сильная, то надо показывать себя не только наворачиванием кругов. Смотрел тут этап Рено, Ферстаппен раза 3 вылетел))

[SkiF]

Квят уже всё показал и едет в Редбуле

[Кирилл]

вот это круто вместо Веттеля? а то он вроде отмалчивается...

[SkiF]

Кирилл, ты чо отстал? Квят в редбуле, Фетль в феррари (правда официального не было заявления), а Алонсо хз куда, но точно ухоит

[keen222]

Кирилл, ты чо отстал? Квят в редбуле, Фетль в феррари (правда официального не было заявления), а Алонсо хз куда, но точно ухоит

Алонсо либо 70% в Маки, причем контракт у него будет с Хондой а не с ними,тоесть если Хонда будет недовольна Маками, они смогут сменить партнера и он уйдет вместе с ними.. либо 30% в Лотус, на двиги Мерсовские...по мне оба варианта лучше чем сейчас в феррари)

[Кирилл]

а сколько стартовые в F1. кто-нибудь в курсе?

[keen222]

а сколько стартовые в F1. кто-нибудь в курсе?

чтаа?)