Сообщений в теме: 143

[Павел Вишняков]

а есть ли смысл, устанавливая вперед суппорта четырехпоршневые, скажем wiwood, ставить такие же, но меньшие, на меньший диск НАЗАД?

забыл слово дописать

Павел Вишняков, думаю про вариант номер 3 из этой темы:
http://avtoportal.ru...pic.php?id=9105
на калину седан

я все равно не понял ты такой вариант хочешь поставить на перед???????

[Кирилл]

а есть ли смысл, устанавливая вперед суппорта четырехпоршневые, скажем wiwood, ставить такие же, но меньшие, на меньший диск НАЗАД?

забыл слово дописать

Павел Вишняков, думаю про вариант номер 3 из этой темы:
http://avtoportal.ru...pic.php?id=9105
на калину седан

кстате, чел, который всё собирался ставить эти суппорты, по-моему сейчас их продаёт, можешь найти на ладакалина форуме его,
а меньшие такиеже ты собрался ставить назад, типа 1х-поршневые? смотри в каталоге вилвуд, там есть задние и под трос причем, но как и у передних, придётся крепёж самому изготавливать и ещё переходник под шланг, т.к. разные резьбы...
а вообще назад достаточно и всеми любимых дизайн-сервис или лукас)) гемору меньше

[Neek]

ну каталог я не видел, а думал про 4 поршня на передние и 2 назад, только если в этом вообще какой-либо смысл?
При каком раскладе достигаются максимальные характеристики? Только не говорите, что лучший вариант это JBT :/

[M@KS]

сегодня начал ставить ЗДТ на 12 ку выбрал для себя вариант тормозульки с передка 2108,и столкнулся с такой проблемкой ставлю одну дистанционную шайбу между планшайбой и скобой мало ,а ставлю две а они туда не лезут,может я чтото не так делаю подскажите кто ставил себе такой вариант .Буду благодарен.

берёшь гору старых гаек м10 и штангелем подбираешь нужную высоту, дрель со сверлом :moil: и нужная шайба твоя, я так себе и собирал

Да всё уже установил давно и настроил у Павла за что ему спасибо всё работает и даже тормозит,я доволен.

[Кирилл]

ну каталог я не видел, а думал про 4 поршня на передние и 2 назад, только если в этом вообще какой-либо смысл?
При каком раскладе достигаются максимальные характеристики? Только не говорите, что лучший вариант это JBT :/

2 поршня назад смысла нет, с учётом того, что у многих и однопоршневые сзади перетормаживают, вес слишком маленький и зацеп шин слабый
максимальные характеристики будут если ты на мягких сликах гденить на нюрбург ринг))
а если серъёзно, ставь спереди Прома 4х-поршневые, там они уже с кронштейнами под 2112 диски есть, можно поискать и БУ...
а сзади готовые комплекты дизайна или лукаса под АБС
p.s. супорты вилвуд: http://www.wilwood.c...ding.aspx?wid=2
прома: http://www.proma-whe...brakes/catalog/

[Павел Вишняков]

ну каталог я не видел, а думал про 4 поршня на передние и 2 назад, только если в этом вообще какой-либо смысл?
При каком раскладе достигаются максимальные характеристики? Только не говорите, что лучший вариант это JBT :/

2 поршня назад смысла нет, с учётом того, что у многих и однопоршневые сзади перетормаживают, вес слишком маленький и зацеп шин слабый
максимальные характеристики будут если ты на мягких сликах гденить на нюрбург ринг))
а если серъёзно, ставь спереди Прома 4х-поршневые, там они уже с кронштейнами под 2112 диски есть, можно поискать и БУ...
а сзади готовые комплекты дизайна или лукаса под АБС
p.s. супорты вилвуд: http://www.wilwood.c...ding.aspx?wid=2
прома: http://www.proma-whe...brakes/catalog/

для таких тормозов самое главное подобрать колодки тормозные с хорошем коэффициентом торможения так как этот 4-х поршнево сппорт по характеристикам своим будем на чуть чуть лучше чем обычный вазовский и то может и ничем лучше не будет. Я сейчас не помню но года три назад ко мне обращался один клиент хотел поставить АР рейсинг четырех поршневые галимый спорт так по подсчетам этот механизм был на немного лучшим чем вазовский но и расчитан он был на колодки большие по площади и тормозным параметрам

[Кирилл]

не, ну по большому счету, если ставить 4 поршня не для понта, а для дела, то обязательно ГТЦ менять надо,
иначе с вазовским ГТЦ и иза большой площади колодки, захватывать 4х-поршевой даже хуже будет стандартного, типа как по сугробам в снегоступах
если уж человек не поскупился поставить АП рейсинг супорты, то можно и не поскупиться взять под них ГТЦ

[Павел Вишняков]

ну у него на тот момент стоял ВУТ ЛУКАС Вот недавно ставили на приору механизмы от волги после обкатки человек был рад результатам только ход тормозной педали был великоват

[serega911]

такой вопрос возник. На гидроручнике долго не простоит. А сколько простоит? минуту, час, день??? Честно интересно...

[Кирилл]

простоит пока хулиганы стёкла не побьют или не угонят

[Павел Вишняков]

такой вопрос возник. На гидроручнике долго не простоит. А сколько простоит? минуту, час, день??? Честно интересно...

какой цилиндр попадеться по качеству !!!!!!!!!!!!!!!! у некоторых может сутки держать а у кого то и на час не хватает

[serega911]

посоветуйте какой лучше! может кто-то на личном примере знает?

[Павел Вишняков]

можно от УАЗа его проще переделать под трубки тормозные ну или если деньги позволяют что нибудь из импортного.

[serega911]

А от волги 31-ой цилиндр сцепления подойдет? читал,много кто на его основе делает.ни у кого с форума нет опыта в этом деле?

[Павел Вишняков]

от волги тогда почему то не стали покупать причину не помню
возможно потому что на уазиковском били резьбовые соеденения такие же как у наших тормозных трубках

[serega911]

понял, спасибо огромное! :good:

[Павел Вишняков]

незач то

[maxxx]

а кто может сделать планшайбы и почем? подходят они под 2108 суппорта? в личку плиз напишите

[maxxx]

мануал классный. все как написано. только вместо проточки дисков купил проставки расширения от классики подболгарил ))) их чуть чуть и поставил под диск, заодно и расширилась немного база задних колес. мануал читайте внимательнее - что бы не было неожиданностей

[WANTED@]

Перетормаживает зад, подскажите где почитать разяснения как регулировать, или обьясните как. Гидроручнк стоит, колдун тоже.