Сообщений в теме: 6331

[Baton]

Net_Prosto, о пасиб)
если честно я тебя понимаю) так как в нашей области ваще уже никаких гонок нет) по идее дрэга больше всего)дрифт ваще один раз в год если повезёт) поэтому не вижу ничего плохого чтобы переделать машину под город и кайфовать)реально гонки померли у нас к сожалению

Жаль кольцевые нынче не в моде :| ...

[Net_Prosto]

Baton, в моде только дрифт на стоке и драг на стоке )

[Goo]

Baton, в моде только дрифт на стоке и драг на стоке )

Про дрифт ты не прав )) По стране-то он более менее развит. То что в нашем мухосранске нет ничего, так это и понятно.)))

[Baton]

Baton, в моде только дрифт на стоке и драг на стоке )

Я имею в виду дисциплины в принципе
Сужу по агитации соревнований и количеству зрителей ну и общему интересу в целом

[Tech]

Дрэг подыхает, и это никак не предотвратить. Все вернется на круги своя - начнутся простейшие нелегалы и гонки без телеметрий, старты по взмаху рук и прочие "кайфы" начала века.
Причем тут не виноваты ни власти, ни организаторы, ни кто-либо еще. Люди просто остыли к гонкам, яркий пример - у нас проводятся одни из лучших гонок с лучшим зацепом в радиусе 500км - народ тупо не едет. Ну не хотят гоняться просто, денег жалко может быть, спортивный интерес иссяк и прочие причины. Хоть у нас и одни из лучших условий для гонок - и администрация города помогает, и губернатор даже сам лично был тут на одном этапе, предоставляют и гайцев, и скорую, и пожарных - катайся на здоровье. А вообще, думаю, причины тут более глубокие, а именно: дрэг - недешевый спорт, особенно если ты претендуешь быть первым (а уж если быть в десятке лучших по России в своем классе - то вообще пестец). Дрэг набирал большие обороты в 2005-2009 годах потому, что чтобы быть в тройке на соревнованиях местного масштаба - достаточно было пары валов, распиленной головы и выхлопа с прямыми руками. Сейчас же чтобы быть на подиуме вообще во всех классах нужны серьезные вливания или же очень профессиональный подход, а лучше - и то и другое вместе взятые. А так как с финансами у заинтересованных в данном автоспорте как правило туговато (единицы могут позволить себе проекты с миллионными бюджетами и постоянными вбросами сумм тысяч по 30-50 просто чтобы ездить стабильно) - образуется своеобразный замкнутый круг.

[mersedes]

у людеи денег нету и итерес сразу пропадает ковсему.это из жизни заметки,как все хорошо денежки лишние есть, можно побаловаться затюнить погонять и т.д.Общество неочень хорошо живет если так можно сказать.

[mrforestgump]

да мне кажется вам можно много чего снять с машины, и все равно вы будете пугать панамеры)))

[mersedes]

простои пример я продал таз гонку, потомучто немогу набрать на новую а две машины непотяну.

добавлено через 6 минут 5 секунд
Tech, так везде....и вовсем..

[mrforestgump]

Дрэг подыхает, и это никак не предотвратить. Все вернется на круги своя - начнутся простейшие нелегалы и гонки без телеметрий, старты по взмаху рук и прочие "кайфы" начала века.
Причем тут не виноваты ни власти, ни организаторы, ни кто-либо еще. Люди просто остыли к гонкам, яркий пример - у нас проводятся одни из лучших гонок с лучшим зацепом в радиусе 500км - народ тупо не едет. Ну не хотят гоняться просто, денег жалко может быть, спортивный интерес иссяк и прочие причины. Хоть у нас и одни из лучших условий для гонок - и администрация города помогает, и губернатор даже сам лично был тут на одном этапе, предоставляют и гайцев, и скорую, и пожарных - катайся на здоровье. А вообще, думаю, причины тут более глубокие, а именно: дрэг - недешевый спорт, особенно если ты претендуешь быть первым (а уж если быть в десятке лучших по России в своем классе - то вообще пестец). Дрэг набирал большие обороты в 2005-2009 годах потому, что чтобы быть в тройке на соревнованиях местного масштаба - достаточно было пары валов, распиленной головы и выхлопа с прямыми руками. Сейчас же чтобы быть на подиуме вообще во всех классах нужны серьезные вливания или же очень профессиональный подход, а лучше - и то и другое вместе взятые. А так как с финансами у заинтересованных в данном автоспорте как правило туговато (единицы могут позволить себе проекты с миллионными бюджетами и постоянными вбросами сумм тысяч по 30-50 просто чтобы ездить стабильно) - образуется своеобразный замкнутый круг.

Все в точку. Поддерживаю!

[Net_Prosto]

Серег, в кольцо пора возвращаться!

а с кем гонять? на квц полторы машины так же как и в дреге, да и трасса очень затычная для нашего мотора

[maxxx]

на нелегалы даже ни кто не ездит. в поволжском приезжают 10-15 машин покататься , да и то все уже знают у кого как едет авто. на аллее все сток или легкий тюнинг ездят. запчасти все дорожают, а качество все ухудшается. сам уже подумываю завязать с гонками. расходов полно, а драйва нет.
на квц кстати не все еще потеряно, но не факт что в следующем году кто-то будет арендовать под этапы
p.s. сорри за офф

[Net_Prosto]

Остается гонять по городу без номеров )

[maxxx]

так наверно и будет , гайцы же сейчас разгонять везде народ пытаются

[tlt2106]

Остается гонять по городу без номеров )

ЫЫыы форсаж, первая часть)))

[Goo]

Все упирается в деньги. 95% населения России - бедное. Какие гонки в этом случае, о чем вы... )))

[Net_Prosto]

Goo, одно дело бедные, другое что правительство запрещает даже легальные гонки.

[BETEP]

Остается гонять по городу без номеров )

я за! Даешь нелегал гонке !

[AndroiD]

погнале)

[Baton]

Я думал весь интерес как раз в Офф соревнованиях и все выросли из поганюшек со светофора...

[Tech]

Goo, одно дело бедные, другое что правительство запрещает даже легальные гонки.

Серёг, ну у нас никто не запрещает, наоборот - всячески помогают. Почему народу так мало тогда?