Сообщений в теме: 6331

[RaceMan]

ценник - ахтунг....)) но красиво)))

это дешевле чем в пожарников играть регулярно)

[Net_Prosto]

RaceMan, а причем тут пожарники? машина загорелась не из-за коллектора

[Carmageddon]

коллектор в свои деньги действительно отличен... кастомная работа по изготовлению такого коллектора у уважаемых людей будет стоить минимум в 2 р дороже, а разница при этом может быть минимальная.
хонды хороши кучей готовых проверенных отработанных и по сему не дорогих серийных решений.

[Женёк88]

серег, как ты его мотать будешь? ))

[TLTSEREGA]

Для чего отверстия на входе у турбины?

[Женёк88]

аааа помпаааажж) за отверстия круто ваще) зло) насчет работы: когад скорость потока на лопатках будет приближаться к помпажной то часть воздуха кидает через отверстия в обратку на впуск ну или в атмосферу

эт срыв потока с лопаток изза слишком большой скорости его. сопровождается вибрациями и резким падениеи эффективности. кароч улитка выпадает из своего диапазона работы

Autofan, это все уже загуглил, а простыми словами можно? нихера не понимаю...

нашел часть незнаю уже куда проще проще уе не скажеш, зная газодинамику. то то я вспомнил с универа с лекцих по наддуву. а это более развернуто.
Первый самый распространенный - при резком закрытии дросселя, когда массовый расход воздуха через мотор резко падает, но турбина все еще вращается достаточно быстро. Это мгновенно перебрасывает нас влево по компрессорной карте в зону Surge. Но быстрое срабатывание Blow Off клапана восстанавливает расход воздуха через турбины, выпуская избыток наддутого воздуха в атмосферу.

Второй случай - возникновение Surge на режиме полной нагрузки, обычно на низких оборотах, когда турбина только начинает выходить на наддув. Он значительно более опасен, поскольку может продолжаться относительно долго, особенно на высоких передачах. Как правило, это связанно со слишком большой скоростью вращения турбины и большом создаваемом давлении в компрессоре, при относительно малом общем расходе воздуха через мотор. Обычно наблюдается на гибридах с маленькой горячей частью, маленьким A/R горячей части и большой компрессорной частью.

[Net_Prosto]

TLTSEREGA, Женек88 тебе ответил Тут целая дискуссия была про это

Женёк88, куплю термоленту, налью вискаря и буду дома неспеша мотать )

[BETEP]

нам привезли до фига термоленты :bb:

[Net_Prosto]

BETEP, термотек или китай?

[TLTSEREGA]

Кстати, по поводу термоленты. Я когда на свой паук намотал и покатался. лента стала не эластичной, и она стала осыпаться при воздействии, например, как монтажная пена высохшая на солнце при дотрагивании - крошится

[Net_Prosto]

TLTSEREGA, такая же херня была с китайской лентой. Теперь хочу взять нормальную.

[TLTSEREGA]

Может стоит просто заказть кремноземную ткань на всю толпу? У нее температура плавления 1700 против 900-1100 у стеклоткани?

[Net_Prosto]

TLTSEREGA, а как ей мотать?

[TLTSEREGA]

Я думаю если взять и заняться то все решится

[BETEP]

BETEP, термотек или китай?

прочпорт

[Женёк88]

Net_Prosto, мотать дома? да ты потом все яйца исчешешь... сорри ) а пока будешь чесать.....

[Net_Prosto]

Турбо фотосет Она настолько офигенна что её жалко устанавливать!

Напомню спеки:
Precision 6262, аналог GT35
Втулка
Расчетная мощность на 700 л.с.
Холодная часть 4.0"/2.5"
Горячая часть T3 .82 A/R 3" V-Band

Фотографии в огромном размере, можно ставить на рабочий стол

[Андрюшка]

Последняя фотка, шикарна... :good:

[ziloT]

новый вид спорта... поднятие турбины

[_KRIK_]

она пипец тяжелая) было сложно улыбаться))))