Сообщений в теме: 17

[Net_Prosto]

Вторая - заключительная часть фотоотчета из музея Ferrari. Не забываем, что все фото кликабельны!

Ferrari 512M
Год выпуска: 1971
Двигатель: 4993см³ V12
Мощность: 610 л.с. при 9000 об/мин

Автомобиль очень низкий.


Широченная резина, но почему-то не слик. Может быть, только для музея.


Огромный болт (или гайка?) крепления колеса.


Мне всегда казалось, что крепление вентилятора на радиаторе таким образом - колхоз . Видимо, нет, если такое применяется на боевой Ferrari.


Подсветка стартового номера.


Олдскульные ремни Willans.


Механический привод спидометра очень напомнил аналогичный на ВАЗ 2108


Ferrari 125S
Год выпуска: 1947
Двигатель: 1497см³ V12
Мощность: 100 л.с. при 7000 об/мин



Полтора литра двигатель и 100 сил - очень хорошо для 47-го года.


Ferrari 166 Aerlux
Год выпуска: 1949
Двигатель: 1995см³ V12
Мощность: 95 л.с. при 5600 об/мин



С этого ракурса навевает мысли о машине Джеймса Бонда.


Ручка двери в виде цепочки




За спицами видно вентиляцию барабанных тормозов.


Ferrari 275 GTB4
Год выпуска: 1966
Двигатель: 3285см³ V12
Мощность: 221 л.с. при 5600 об/мин

Очень милый передок.


И такой же задок


Крепление выхлопной системы.


Ferrari 365 GTB4
Год выпуска: 1971
Двигатель: 4390см³ V12
Мощность: 430 л.с. при 7800 об/мин



Керамическое покрытие на выхлопе.



http://sotova.net/wp...TB4-photo-4.jpg
Автомобиль до сих пор участвует в гонках.

http://sotova.net/wp...TB4-photo-5.jpg
Современные ремни OMP.


Ferrari Dino 206 GT
Год выпуска: 1967
Двигатель: 1986см³ V6
Мощность: 180 л.с. при 8000 об/мин
http://sotova.net/wp...-GT-photo-1.jpg
Мне кажется, или он правда напоминает динозавра?

http://sotova.net/wp...-GT-photo-2.jpg
У автомобиля потрясающий цвет.

http://sotova.net/wp...-GT-photo-3.jpg
Шикарный классический деревянный руль.


Двигатель Ferrari 046/2
Год выпуска: 1997
Двигатель: 2998см³ V10
Мощность: больше 650 л.с.
http://sotova.net/wp...6-2-photo-1.jpg
Феерический выпускной коллектор.

http://sotova.net/wp...6-2-photo-2.jpg

http://sotova.net/wp...6-2-photo-3.jpg
"Дудки" вполне себе ровные, не конусообразные.

http://sotova.net/wp...6-2-photo-4.jpg


Ferrari Enzo
Год выпуска: 2002
Двигатель: 5998см³ V12
Мощность: 660 л.с. при 7800 об/мин
http://sotova.net/wp...nzo-photo-1.jpg

http://sotova.net/wp...nzo-photo-2.jpg
Карбоновый впуск...

http://sotova.net/wp...nzo-photo-3.jpg
Карбоновая панель...

http://sotova.net/wp...nzo-photo-4.jpg
Не карбоновый вентилятор


Ferrari F1 90
Год выпуска: 1990
Двигатель: 3497см³ V12
Мощность: умалчивается
http://sotova.net/wp...-90-photo-1.jpg

http://sotova.net/wp...-90-photo-2.jpg
На руле всего две кнопки?!

http://sotova.net/wp...-90-photo-3.jpg

http://sotova.net/wp...-90-photo-4.jpg

http://sotova.net/wp...-90-photo-5.jpg
Крутая "полка"

http://sotova.net/wp...-90-photo-6.jpg

http://sotova.net/wp...-90-photo-7.jpg

http://sotova.net/wp...-90-photo-8.jpg
Ну очень маленький масляный радиатор.

http://sotova.net/wp...-90-photo-9.jpg
Карбоновый стоп-сигнал.


Ferrari F1 126C
Год выпуска: 1981
Двигатель: 1496см³ V6
Мощность: умалчивается
http://sotova.net/wp...26C-photo-1.jpg

http://sotova.net/wp...26C-photo-2.jpg
На тахометре нету значений ниже 3000 оборотов!

http://sotova.net/wp...26C-photo-3.jpg

http://sotova.net/wp...26C-photo-4.jpg
Две достаточно большие турбины на полтора литра объема двигателя.

http://sotova.net/wp...26C-photo-5.jpg
Огромнейший вестгейт.

http://sotova.net/wp...26C-photo-6.jpg
Ручная регулировка подвески из салона.

http://sotova.net/wp...26C-photo-7.jpg
Она же с другого ракурса.

http://sotova.net/wp...26C-photo-8.jpg
Масляный радиатор крепится на хомутиках .


Улицы города Маранелло
Как только выходишь из музея, сразу подбегает куча людей, уговаривающих прокатиться на любой Ferrari. Цены составляют от 70 до 150 евро за 10 минут.
http://sotova.net/wp...11/09/end-1.jpg

http://sotova.net/wp...11/09/end-2.jpg

http://sotova.net/wp...11/09/end-3.jpg

http://sotova.net/wp...11/09/end-4.jpg

Надеюсь, всем понравилась наша экскурсия в музей Ferrari глазами тюнера .

Так же будет очень приятно если загляните на огонек http://sotova.net/185

[Serega_2108]

Net_Prosto, супер! а прокатиЦЦа водителем или пассажиром?

[Net_Prosto]

Водителем, ещё запишут на видео это всё

[AndroiD]

еба да вы на приборку гляньте))от классики не отличить))

спидометр на хомутике!))) а на классике точ в точ такие крутилки круглые которые на шпильках затягивают сам прибор)


добавлено через 50 секунд
Кстати Серёга! ЗАпости на драйв))

[Net_Prosto]

Ща по форумам раскидаю и потом на драйв. На драйв оч не удобно фотки постить

[AndroiD]

это +1 к сожалению

[PlaySatan]

че не прокатился? они ж торгуются)

[Net_Prosto]

PlaySatan, Серег, зажал бабла и не верил что меня они могут впечатлить в полной мере )

[Кирилл]

Круто, прокачусь обязательно, темболее если торгуются

кстате, Дино-это не динозавр, это имя сына Энцо Феррари

[Net_Prosto]

упс

добавлено через 17 минут 44 секунд
http://www.drive2.ru...30376152075105/
кликаем плиз

[BETEP]

На формуле 2 кнопки - "ебашь" и "харош"

[.:::PETYA:::.]

круто, даешь общий фотоотчет италия глазами тюнера :friends:
p.s на уличные гонки не ходили?)

[-АрТуР-]

блин чет не грузятся фото, а на драйве не все ((((

[Net_Prosto]

.:::PETYA:::., с удовольствием бы выложил такой фотоотчет, но в италии тюнеров нету за две недели попалась только мазда 3 в ара обвесе

-АрТуР-, странно. какой провайдер?

[Sten]

сайт сотова упал(

[Net_Prosto]

Ребят, все работает отлично

[Кирилл]

круто, даешь общий фотоотчет италия глазами тюнера :friends:
p.s на уличные гонки не ходили?)

у них нет уличных гонок, т.к. по закону за это конфискуют автомобиль,
но зато там дохуя треков

[-АрТуР-]

походу дело в моем роутере, стикреонлайн сайт не работает , и сотова нет тоже не пашет

Ой дело пошло грузится, ура!!!