Сообщений в теме: 619

[DeRZkii']

вот как то так, потихонечку разбираем дрыгатель))) что бы начать свап
ВМОН С__а вот смотриии
а вообще надо дрочеля ставить)) ваще прям место под них там

[Vmon]

мясооо

[DeRZkii']

Ы вмон давай ты не уедешь? а свапнем мотор, воткнём турбинку, займём баблишка и на РДС?

добавлено через 1 минут 5 секунд
Vmon, кста датчик давления масла с левой стороны(на стрелочный прибор)
а на лампочку под вторым трамблёром который стоит на маслонасосе)

[Vmon]

Ставь туда 1уф) в топку этот мотор) смысл искать бешеное барахло. когда можно за нормальные деньги привести нормальный мотор. 1уф с толстыми шатунами могу привезти с доставкой до сюда за 42тр. это при хорошей настройке примерно 300лс. V8.да валом хороших моторов, чего озадачились этот именно найти. 2л 140лс это не очем) вон в отрадном лежит 6А13ТТ 2.5 литра твинтурбо за полтос.

[DeRZkii']

Vmon, ага плюсуй ещё на полтос ебли с колокалами, карданом и прочей ерундой Дядя Вмон мне нужна бодрая жоповозка а не бешенная тачанка

[Vmon]

ну хз. )

[DeRZkii']

Vmon, просто если бы не специфичность подвеса коробки я бы туды за эти деньги БМВ двиг впихнул 5ти литрушку

[Vmon]

Все можно исправить при помощи болгарки

[gos_ant]

+тыщя. Один раз поставить 1uz... и забыть про него... ток масло менять...

[DeRZkii']

А так же аргонной сварки кучи мата года простоя и прочее

[gos_ant]

Зачем тебе аргонная сварка? Главное мотор "вкронштейнить"...

[DeRZkii']

толь вкронштейнить какой уггодно, но есть трабла каробка сзади, маховик сзади, стартер спереди, купол, крепление муфты, крепление стартра, проводка, мозги и прочее

[gos_ant]

Ну я не настаиваю)

[DeRZkii']

а я и не отпираюсь, я обьсяняю сложности))

[onetwozz]

Ни трожьте классические альфы - их итак немного осталось. Трогайте БМВ - их тысячи!

Вы слыхали как поют :lex: альфовские V6?

[ВАНЮХА 77]

onetwozz, согласен.
пусть будет АЛЬФА в оригинале..........

[andrei]

толь вкронштейнить какой уггодно, но есть трабла каробка сзади, маховик сзади, стартер спереди, купол, крепление муфты, крепление стартра, проводка, мозги и прочее

мне кажется если "вкрячить" туда с родным навесным и маховиком и стартером какой нибудь другой мотор, то проблемы с навесным и их креплением решены производителем мотора, переходная плита решит вопрос с коробкой и установкой стартера...

сталкнулся поближе с этим на "тарзане" - все кажущееся сложным может быть реально очень простым...

недавно читал в сети как переделали эр-икс-восемь с роторной в вэ-6.... работа конечно творческая, но все воплотимо... глаза боятся - руки делают.


http://www.drive2.ru...463/volga-cupe/
ребята прооперировали гелик, поставили ему японское сердце

[onetwozz]

Коробка СЗАДИ - какая переходная плита? Кардан крутится с оборотами коленвала

[SUM545]

толь вкронштейнить какой уггодно, но есть трабла каробка сзади, маховик сзади, стартер спереди, купол, крепление муфты, крепление стартра, проводка, мозги и прочее

мне кажется если "вкрячить" туда с родным навесным и маховиком и стартером какой нибудь другой мотор, то проблемы с навесным и их креплением решены производителем мотора, переходная плита решит вопрос с коробкой и установкой стартера...

сталкнулся поближе с этим на "тарзане" - все кажущееся сложным может быть реально очень простым...

недавно читал в сети как переделали эр-икс-восемь с роторной в вэ-6.... работа конечно творческая, но все воплотимо... глаза боятся - руки делают.


http://www.drive2.ru...463/volga-cupe/
ребята прооперировали гелик, поставили ему японское сердце

ты бюджет почитай там какой,я связывался с людьми которые RX8 переделывали с ротора на 2джейзет,бюджет там более 400т.руб

[andrei]

Коробка СЗАДИ - какая переходная плита? Кардан крутится с оборотами коленвала

:/ тупанул...... ну тогда еще мне кажется проще... разместить движку, сделать соединение к кардану и все. а донорный мотор можно вместе с машиной приобрести, к примеру аварийной.. в 60 выйдет донор + работы.

самый бюджетный вариант если этот блок не сделается - контрактник.