Сообщений в теме: 48

[BRADJGA]

Вообщем это для мотора от 160л.с.

[Леонид Перелыгин]

с демпфером надо) и по городу норм будет)))

С демпфером 6-ти лепесковые по 8 тыщ есть в наличии. Если надо пишите.

[AndroiD]

значит надо усиленную корзину...

готов купить корзину за 30-40 тыщ рублей?))специально под керамику!))

[Net_Prosto]

Это где ты такие корзины видел для керамики? Путаешь с двух-дисковым сцеплением.

[AndroiD]

Серёг зайди в Хламя.там лежат корзины для керамики Sachs.ценник начинается от 30 тыров.вот эти корзины живут.а любые другие хрен там.потому как не под эти диски они изначально сделаны.
я не отговариваю народ канешна) просто если гонять берёш то да) 10-15 тыщ это для машины большой пробег если машина "для погонять" .а для города это будет ужас.так часто менять сцепу афигееш.

[Net_Prosto]

У Янки стояла корзина усиленная, ценник тысячи 3-4. Всё нормально ездило. У Красовского на его восьмерке точно такая же корзина была.
Самая мегаусиленная корзина ClutchNet будет стоить 13-14 тысяч.

В Хламени могут быть любые цены, зачем по ним судить?

[Кирилл]

стоп стоп стоп.не путайте хонду и Тазик! вы готовы менять корзину практически через каждые 10-15 тысяч?диск съедает стандартную корзину мигом)

про маховик 2110 не забываем

[AndroiD]

ты думаеш тебе её надолго хватит?

[Net_Prosto]

кому тебе? кого её? Тём, ты сам ездил на керамике хоть?

[AndroiD]

Кириллу написал.
ездил на керамике мой начальник(ты его знаеш Серёг со свадьбы)
как раз таки на 10ом маховике проточенном под восьмёрку.
корзины жили как раз стока скока я написал выше.
сама керамика канешна ништь.цепляется харашо.резко трогается.
керамика была 3-х лепестковая.клатч нет вроде была.

[Net_Prosto]

Тём, сам же знаешь что Таз Тазу рознь. На одном всё живет, на другом дрищет

[Кирилл]

ты думаеш тебе её надолго хватит?

я имею ввиду, что маховик тоже чаще менять придётся, вместе с корзиной как раз
а вообще, для тех, кто хочет керамику, думаю это не проблема менять

[TAZ]

а керамика не для сток авто, я вот на своей ЛЮК раз в 15 тысяч меняю. а люди на нем 100т накатывают на поповозах лет за пять.

[ziloT]

Про ежедневную эксплуатацию керамики может поведать Zorro. На двенашке точно на металлокерамике передвигался.

я на В20Втек... ездил с 3х дисковой даже в пробках...
щас вот тоже думаю при смене кпп поставить керамику...

к ней привыкнуть нада...

[X_A_D_O]

стоит 4 лепестковый диск с демпфером клатчнет, одного лепестка уже нет, раскрошился, то ли брак, а возможно не равномерное усилие было, короче где то играло, диск убит, но пока езжу вот. Даже стартую на нем. В планах ставить стандартный диск и корзину, но доработать нужно. Машина не для повседневки, уж лучше купить и заменить стандартный диск чем за 5-8 рублей керамический.

[Net_Prosto]

осталось всего несколько дисков! берем!

[Net_Prosto]

Осталось всего два диска! Беремс

[Net_Prosto]

Поставили диск Женьку Назарову. Я лично сел в тачан и попробовал как оно без демпефров. Оказалось что все очень мягко! Сам удивлен пипец )

[Хайям]

У Янки стояла корзина усиленная, ценник тысячи 3-4. Всё нормально ездило. У Красовского на его восьмерке точно такая же корзина была.
Самая мегаусиленная корзина ClutchNet будет стоить 13-14 тысяч.

В Хламени могут быть любые цены, зачем по ним судить?

Всем привет, извините за долгое отсутствие :/
Согласен, в Хламени одну и ту же вещь можно купить как за 1 рубль так и за 5 рублей
А корзину с без демпферной керамикой можно использовать и нашу ЛСС, прижимное усилие больше 5000 Н/м.
http://www.lss63.ru/...uemart&Itemid=2
Причём проверено и на гражданских авто и в драге и в автоспорте.
Вот правда по сроку службы именно с керамикой статистики нет.
А с Приоровским LUK, переставил на второе авто (вместе с блокировкой) - пробег около 30 т. км

[maxxx]

сколько будет стоить диск на бмв?? кузов е 39 3,5 двиг