Стартовала новация компании Ford по выпуску Fiesta. Данные экземпляры, реализуются для европейцев и комплектуются на основе специализаций американского автопроизводителя, находящегося в Германии. Чтобы запустить модели на заводе в Кёльне, предварительно была осуществлена полная модернизация производства, на которую потратили примерно 293 миллиона евро, подытожили сотрудники компании. Выпуск автомобилей условно разделен на несколько этапов. На первоначальном – с конвейера сошли базовые версии.

Позже планируется выпустить экземпляры с модификациями Vignale и ST-Line и Vignale, а следующий год подарит миру хэтчбек Fiesta ST и Fiesta Active с кросс-комплектацией.

Автомобиль презентовали мировой общественности в прошлом году. Модель с трёх- и пятидверным кузовом, уже представленная для общей продажи в Европе. 4-х дверную версию позже планируют поставлять на рынки США и отдельных азиатских стран, хотя определенной даты, когда это произойдет, еще нет. Прототипом создания дебютного Ford Fiesta стал его предшественник, но с существенными отличиями. Авто имеет крупные габариты, расширился не только салон, но и багажное место.

Для европейцев доступна машина со следующими техническими параметрами:

• 3-х цилиндровый мотор с объемом 1 л (100, 125 и 140 л.с.);
• атмосферный агрегат с тем же числом цилиндров (70 и 85 л.с.);
• дизельная установка 1.5 TDCi (мощность 85 или 120 л.с.);
• различная комплектация коробки передач (5-6-ти ступенчатая механика или 6-диапазонный «автомат»).

Абсолютная новинка оборудована 3-цилиндровым агрегатом 1.5 EcoBoost (только представьте 200 л.с.!), имеющий способность за 6.7 секунды развивать скорость до 100 км/ч. Европейскими дилерами Ford уже собираются заявки на заказы ультрасовременного автомобиля.