1. Пустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры |
2. Оставьте двигатель работать на частоте вращения холостого хода. |
|
3. Подсоедините вольтметр между контактами 2 (провод GRN/ BLU) и массой. |
4. Несколько раз увеличьте и уменьшите частоту вращения двигателя. |
5. Проверьте, что напряжение изменяется в пределах 0–1,0В. |
Предупреждение Напряжение на заднем датчике кислорода изменяется не так быстро как на переднем датчике.
|
6. В противном случае проверьте: – систему бортовой диагностики; – проверьте систему; – проверьте вакуум во впускном коллекторе; – проверьте давление топлива. |
7. Если все системы в порядке, замените датчик кислорода. |