16 лет назад южнокорейская автомобильная компания SSANGYONG выпустила самый крупный на данный момент внедорожник среди своего модельного ряда - Rexton. Наконец, пришло время ему уйти на задний план, уступив место новому флагману. Ssang Yong назвал дату премьеры долгожданной модели и дал пару намеков на внешний вид будущего автомобиля.

Ssang Yong пока не сообщает, будет ли новая модель новой во всем или внедорожник Rexton, уже сделавший себе имя, переоденется в новый кузов и обзаведется улучшенными техническими характеристиками. В любом случае, компания планирует производить внедорожник класса Люкс, который станет во главе линейки корейских автомобилей.

На страничке SsangYong в Facebook уже можно официально увидеть тизер для нового автомобиля (индекс заводской - Y400).

Публично машина будет представлена всему миру в Сеуле. Премьера пройдет 30 марта 2017 года во время международного автосалона. Посмотрите официальный тизер внимательно, и вы обязательно заметите черты LIV-2 SUV – предыдущего коцепт-кара SsangYong, который был представлен в Париже на прошлогоднем автосалоне. Еще тогда представители компании с уверенностью заявляли, что с большой вероятностью доведут разработку до конвейерного производства.

Пресс-релиз, подготовленный SsangYong, готовит потенциальных покупателей к фурору: дизайн автомобиля якобы был вдохновлен величеством Парфенона (храм в Афинах, постройка времен Древней Греции – прим.), образца баланса в архитектуре. Проект автомобиля Y400 призван изменить сложившееся мнение об аутентичности внедорожников благодаря очень достойному уровню безопасности пассажиров и при этом превосходной динамике.

Как и принято при создании люксовых автомобилей, отделка салона нового флагмана будет выполнена из качественных дорогих материалов, а техническое оснащение получит убедительные системы безопасности, передовую автоматику и приятные премиальные опции.

Конструкция будет усовершенствована, и облегченная рама потеряет около 100 килограмм веса – очень приличная разница. Пока это всего лишь догадки, но внедорожнику уже пророчат дизельный двигатель 2,2 литра и совершенно новую коробку-автомат с 8 ступенями. Конечно, без бензинового четырехлитрового автомобиля линейка не обойдется. Любители новостей и перемен в автомобильной автоматике помнят, как SsangYong обещал установить систему открывания боковых окон с помощью сенсоров на серийный автомобиль. Кто знает?