Возвращения глобальных автобрендов на российский рынок в ближайший год ожидать не стоит. Об этом в интервью ТАСС в преддверии Восточного экономического форума (ВЭФ) рассказал глава аналитического агентства Сергей Целиков.

«Я считаю, что в перспективе года возвращение глобальных брендов маловероятно. В числе первых желающих вернуться — корейские бренды Hyundai и Kia. Hyundai сохранила свою дилерскую сеть и продолжает поставки через бренд Solaris. Этот пример, на мой взгляд, может развиваться в формат партнерства между крупным западным концерном и российской компанией», — заявил Сергей Целиков.

Эксперт добавил, что наиболее вероятный сценарий развития ситуации заключается в выпуске автомобилей из импортных комплектующих, но под российским брендом.

Также Целиков отметил, что с 2022 года российский авторынок претерпел значительную трансформацию. В результате этих изменений около 80% рынка теперь занимают четыре крупных игрока: отечественный «АвтоВАЗ», а также китайские Great Wall Motor, Geely и Chery со своими суббрендами.