Незначительное снижение ключевой ставки в России пока не оказало влияния на авторынок и не позволяет делать точные прогнозы. Об этом журналистам сообщил вице-президент «АвтоВАЗа» Сергей Громак, комментируя ситуацию на фоне сохраняющейся волатильности.

«Сейчас незначительное снижение прошло (ключевой ставки — прим.). Пока это на рынок не повлияло — надо смотреть более долгосрочную перспективу», — приводит слова Сергея Громака информационное агентство ТАСС.

Он отметил, что рынок меняется стремительно и не внушает уверенности, а мнения аналитиков расходятся, поэтому делать выводы преждевременно. Громак подчеркнул, что при наличии доступных автокредитов для граждан и лизинга для компаний основные потребности в сегменте продаж будут удовлетворены.

В компании также обсуждаются ориентиры и бюджет на 2026 год. По словам представителя автоконцерна, имеются предварительные расчёты, но их публикация на данном этапе была бы нецелесообразной. Он уточнил, что «АвтоВАЗ» обеспечивает массовый спрос в смежных отраслях, включая радиоэлектронику, лёгкую промышленность и металлургию, что делает подобные решения особенно чувствительными.

Ранее аналитики подсчитали, что Lada стала лидером по выручке от реализации новых автомобилей — в июле 2025 года объем продаж составил 37,1 млрд рублей. Этот результат оказался выше, чем у Chery (36,5 млрд), Haval (35,5 млрд) и Geely (30 млрд), но уступил показателю марки за июль прошлого года на 16%.

Также стало известно, что «АвтоВАЗ» и «Автозавод Санкт-Петербург» завершили основные этапы подготовки к серийному производству LADA Iskra. С сентября завод начнёт получать комплектующие для всех версий модели — седана, универсала и SW Cross. До конца 2025 года планируется выпустить до 4 тыс. машин.