Jaguar вернулся к универсалам XF Sportbrake. В истории производства автомобиля уже были машины, аналогичные новой модификации. Их выпуск с 2012 по 2016 год.В длину автомобиль достигает 4,955 метра, а это меньше предыдущей автомашины на 6 мм; база колеса наоборот выросла на 2.96 метра, кроме того, добавлено аэродинамическое сопротивление машины.
Интересный факт: выпуск и производство автомобиля XF универсала планировали, в то время как прошлую серию XF Sportbrake проектировали после выпуска кузова-классики.
Машина весит 1.660 тонны. В ней предусмотрено распределение веса 50:50, которое стало возможным благодаря алюминиевых деталей в узлах автомобиля. Также значительную роль в распределении веса сыграла пятая дверь, которая была сделана из единого литого полимера.
Напомним, что уже были озвучены силовые установки на ряд Jaguar XF Sportbrake. Множество агрегатов внутреннего сгорания имеют дизельное топливо как основное. В начале выпуска появятся три модифицированные модели в которых предусмотрен двигатель на 2 литра с форсировкой 163, 180 и 240 лошадиных сил. Главным является ДВС дизель на 3 литра V6. Он имеет мощность в 300 лошадиных сил.

Коробка переключения передач также представлена в нескольких вариантах:

• Механика на 6 ступеней.
• Автомат на 8 ступеней.

Автомобили в основном идут с задним приводом, однако могут быть и полноприводные. Еще один интересный факт: подвеска в автомобиле – задняя пневматика. Это было сделано для уравнивания просвета с дорогой при загруженном багажнике, который имеет объем в 565 литров. Если сложить задние кресла, багажное отделение станет 1700 литров. Кроме того, сзади можно взять груз на прицеп, который выдержит до 2000 килограмм.
Автомобиль «нафарширован» всеми необходимыми современными функциями. Это различные системы безопасности водителя и пассажиров (очистка воздуха и наполнение салона ионами), системы – помощники (круиз-контроль, система настройки усилителя руля, педалей и КПП) и мультимедиа. Диаметр экрана в салоне составляет 10 дюймов. Крыша панорамная, 1.6 М2.