Премиальный бренд Hongqi, входящий в состав государственного китайского концерна FAW, готовится официально выйти на российский рынок. Накануне компания запустила сайт, на котором объявила о скором старте продаж в России представительского седана H9 и электрического кроссовера E-HS9.

Именно H9 и E-HS9 станут «первенцами» бренда Hongqi на российском рынке, подтвердили порталу «Китайские автомобили» собственные источники, знакомые с планами компании.

Так, флагманский седан H9 продается в Китае с лета 2020 года. По габаритам он сопоставим с представительской BMW 7-й серии: 5137 мм в длину, 1904 мм в ширину и 1493 мм в высоту при колесной базе 3060 мм. В Россию его привезут в единственной версии 2.0T «Делюкс», предусматривающей 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 245 л. с. (380 Нм), семиступенчатый «робот» и задний привод. На выбор будет доступно четыре цвета кузова.

Об электрическом кроссовере E-HS9 в исполнении для России пока тоже известно не так много. На сайте бренда указано две модификации с шестью цветами кузова и полностью идентичными параметрами («Исполнительная» и «Делюкс»): длиной, равной 5209 мм, шириной 2010 мм, высотой 1713 мм и колесной базой размером 3110 мм. Также есть информация о том, что зарядить кроссовер на 100 км автономного пути (разумеется, от мощной ЭЗС) можно будет всего за 10 минут.

В родном Китае Hongqi E-HS9 доступен в нескольких версиях с силовыми установками мощностью от 435 до 551 л. с. и тяговой батареей емкостью 84, 99 или 120 киловатт-часа с запасом хода от 460 до 690 км по циклу NEDC. По предварительным данным, в Россию привезут самый мощный 551-сильный вариант со «средним» по объему аккумулятором.

Что касается цен, то официально они пока не объявлены. По информации одного из информированных источников, E-HS9 и H9 оценят у нас примерно в 15 млн рублей. Более доступным будет седан H5, который должен добраться до России к концу мая — за него попросят около 7,5 млн рублей. Стоимость четвертой модели для РФ — кроссовера HS5 — пока неизвестна.