Компания Honda создать автопилот позволяющий водителю даже заснуть во время поездки

Генеральный директор Honda Такахиро Хатиго выступил с заявлением о том, что они намерены поднять самостоятельное вождение машины к 2025 г. до такого уровня, что водитель сможет даже заснуть в машине вовремя поездки. По словам генерального директора у компании есть цель достигнуть в автономии 4-ого уровня, который определяют, как умное вождение.

Напоминаем, что автопилот состоит из шести стадий: от 0 до 5, вовремя четвертого уровня несмотря на то, что водитель должен присутствовать в машине, он все же может иметь возможность не следить за дорогой и заниматься своими делами.

По словам Хатиго в компании рассматривают варианты создания таких технологий, при применении которых сократится количество аварий. Также команда хочет создать автомобиль, который поможет владельцу наслаждаться передвижением и получать удовольствие от поездки на машине. Что касается глобальной цели, то тут Honda хочет стать первым во всем мире брендом, который способен избежать столкновение с другим автомобилем.

Представитель компании поделился планами производства автомобильного бренда: они намерены добавить в новые модели полуавтономные системы к 2020 году. Для этого будут использоваться высокоточные карты, сведения трафика, радары, лидары, разные датчики, телекоммуникационные узлы и специальные камеры, которые будут интегрировать в систему.

Для того чтобы достичь своей цели специалисты компаний создали специальное подразделение в котором эксперты изучают данные всех несчастных случаев и аварий. Это поможет лучше понимать поведение водителя, так как доказано, что в девяносто процентах ДТП происходит по вине водителей, поэтому инженеры этого подразделения создали робота по имени ASIMO, который имитирует поведение человека.

Что касается ближайшего будущего, то компания скоро предложит серию автомобилей, которые будут иметь целый набор безопасности, в котором будут включены такие опций которые будут распознавать дорожные знаки, удерживать машину на полосе движения и даже предотвращать столкновения как задние, так и фронтальные.