Компания GAC представила в России флагманский кроссовер GS8 в новом исполнении Dragon. Как сообщили в пресс-службе бренда, в его выразительном дизайне, вдохновленном символикой восточного дракона, заключено новое прочтение модели, с которой началась история бренда GAC на российском рынке.

«GAC GS8 стал первой моделью, с которой познакомились российские покупатели в 2019 году. Он сразу привлек внимание современным дизайном, качественной отделкой и превосходным оснащением, включая продвинутые системы безопасности и комфорта. В 2023 году на Шанхайском автосалоне была представлена вторая версия GAC GS8, которая получила обновленный двигатель, новую коробку передач, другой кузов, элементы дизайна, улучшения в интерьере и модернизированные технологии. Сегодня, в статусе флагмана премиальной линейки, GS8 предстает в обновленной версии Dragon», — заявили в пресс-службе GAC.

Дизайн GAC GS8 Dragon

Обновленный GS8 Dragon получил выразительный экстерьер с акцентом на восточную эстетику, призванный подчеркивать статусность своего владельца. В частности, дизайн новой решетки радиатора вдохновлен чешуей дракона, а четырехсекционные вертикальные фары по краям придают облику еще большую солидность. Кроме того, обновлен дизайн переднего и заднего бамперов.

Боковые поверхности автомобиля лаконичны и не перегружены излишними деталями. Особое внимание привлекает неподвижный логотип GAC в центре колесных дисков с новым дизайном — элемент из мира «ультра-люкс». Задняя часть выполнена в минималистичном стиле, подчеркнутом вертикальными рубиновыми фонарями, выразительными патрубками выпускной системы и нижним диффузором.

«GAC GS8 Dragon эффектно встречает владельца: запускается приветственная световая анимация и графическая проекция по бокам. Так дракон просыпается на зов хозяина и приветствует его», — отметили в GAC.

На российском рынке GAC GS8 Dragon будет представлен в четырех цветах – черном, серебристом, белом и сером, а также в трех вариантах оформления салона – белом, коричневом и классическом черном.

Габаритная длина версии GAC GS8 Dragon с новой решеткой радиатора выросла на 35 мм и теперь составляет 5015 мм. Высота и ширина автомобиля остались без изменений.

Интерьер GAC GS8 Dragon
Салон нового GS8 Dragon, фотографий которого в распоряжении «Автоновостей дня» пока нет, в GAC называют «настоящим произведением инженерного искусства». Несмотря на достаточно крупные элементы и панели, в целом он выглядит легким и не перегруженным.

Эргономичные сиденья отделаны перфорированной мягкой натуральной кожей с прострочкой, линии которой вдохновлены формами доспехов древних китайских военачальников. Спинки второго ряда имеют восемь позиций настройки и раскладываются на угол до 131˚ – это лучший показатель в таком классе автомобилей. Сиденья второго и третьего рядов могут быть сложены простым нажатием, а для регулировки кресла переднего пассажира предусмотрены дополнительные кнопки.

Эргономика салона выверена, а организация пространства максимально продумана: здесь предусмотрено много места для хранения вещей в поездке. Багажный отсек удобен и вместителен – при сложенных сиденьях второго и третьего ряда его объем достигает внушительных 1859 л.

Перед глазами водителя – современный мультимедийный интерфейс. Цифровой кокпит GAC GS8 Dragon состоит из двух дисплеев: приборного диагональю 12,3 дюйма и мультимедийного диагональю 14,6 дюйма. При этом дизайн самой передней панели лаконичен и элегантен.

Тщательно проработана и шумоизоляция – даже на скорости 120 км/ч, в автомобиле можно непринужденно вести беседу. Дополнительный уют в салоне создает скрытая рассеянная подсветка, а панорамная стеклянная крыша позволяет создать дополнительное ощущение простора.

Подробнее о технических характеристиках, оснащении и комплектации обновленного GAC GS8 Dragon будет объявлено позже в ходе официального анонса на российском рынке.

Ранее сообщалось, что компания GAC и «Яндекс» подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве. Совсем скоро платформа «Яндекс Авто» станет доступна в автомобилях GAC — это позволит еще больше адаптировать их к российскому рынку, интегрировать в них продвинутые мультимедийные функции и сделать поездки еще комфортнее.