Сообщений в теме: 24

[Natka]

добрый день
емеется авто 2114 1,6(двиг с приоры) головку доработали каналы и развернули седла немножко
валы 9,25 стольникова выпуск с ауди сейчас стоит стандартный ресивер
заинтересовала 4х дросельная система впуска , так как рамку резать все равно если что то ставить не заводск.
видел изделие SVR , позвонил, диаметр заслонок 35мм устанавливаются на серийные рога 28тр
видел изделие брагина 60т с двумя рядами форс и спроводкой (комплект)
другие говорят что на ресивере можно туже мощность получить при меньших затратах
подскажите пожалуйста может еще есть какие варианты 4х дроселей
и вобще имеет ли смысл их установка на данный двиг.
заранее большое спасибо

для каких целей??

[лехасемаки]

гражданская машинка на каждый день по хозяйству

[Natka]

нет смысла, настраивать машину надо будет с определенной периодичностью, оно того не стоит, тем более машина гражданская.
ресивер под мотор и машину для вас будет идеальным вариантом.

[лехасемаки]

большое спасибо за совет
уже приобретен ресивер (устанавливается сверху на двигатель , и рамку резать не прийдется тока маслозаливную горловину переварить в крышке)
по оборотам сказали до 4500-6800
поставлю приверим
еще раз спасибо за информацию

[Snouphruh]

добрый день
емеется авто 2114 1,6(двиг с приоры).
есть какие варианты 4х дроселей и вобще имеет ли смысл их установка на данный двиг.
заранее большое спасибо

я так понимаю внутренности 21126 мотора родные, так?
если так, то не советую на него ставить дросселя, т. к. приоровские шатуны отрывает при небольшом пробеге, если мотор крутить до 7 000 об/мин и далее.
для дросселей начинка должна быть серьЁзной!

[SAN]

нет смысла, настраивать машину надо будет с определенной периодичностью, оно того не стоит, тем более машина гражданская.
ресивер под мотор и машину для вас будет идеальным вариантом.

Здравствуйте вот ищу совет по настройке подвески на классику.какие пружины и амортизаторы поставить? или переделать из стандарта?с занижением

[Snouphruh]

Здравствуйте вот ищу совет по настройке подвески на классику.какие пружины и амортизаторы поставить? или переделать из стандарта?с занижением

а ничЁ, что тема про дросселя на приоровкий двигатель?

[Natka]

нет смысла, настраивать машину надо будет с определенной периодичностью, оно того не стоит, тем более машина гражданская.
ресивер под мотор и машину для вас будет идеальным вариантом.

Здравствуйте вот ищу совет по настройке подвески на классику.какие пружины и амортизаторы поставить? или переделать из стандарта?с занижением

цель то какая и какой бюджет?

[Начальник]

У меня Приора....И вы считаете что дросселя не пойдут...Мотор мой начинает нормально работать с 4500тыс...и кручу я его до 8100...и вроде ни чё..12 тысяч уже прошёл...скок стоят дросселя на этот двиг..и без выреза передней рамки

[Autofan]

Антон ты сумасшедший, в хорошем понятии это слова

[Snouphruh]

У меня Приора....И вы считаете что дросселя не пойдут...Мотор мой начинает нормально работать с 4500тыс...и кручу я его до 8100...и вроде ни чё..12 тысяч уже прошёл...скок стоят дросселя на этот двиг..и без выреза передней рамки

так 12 000 км - это исчо немного.
ты покатайся исчо.

[vov4ik]

Natka можно поинтересоваться каким софтом при отстройке мотора вы пользуетесь.Используете ШДК или алфометр?
ЗЫ просто интерес.

[Natka]

альфометр

[Natka]

У меня Приора....И вы считаете что дросселя не пойдут...Мотор мой начинает нормально работать с 4500тыс...и кручу я его до 8100...и вроде ни чё..12 тысяч уже прошёл...скок стоят дросселя на этот двиг..и без выреза передней рамки

сами дросселя от 30000р в зависимости от комплектации

[vov4ik]

альфометр

а какая программа используется при настройку эбу(онлайник иль нет?)

[лехасемаки]

попробовали ресивер , который наверх двигателя, прога на расходомере
полный отстой, от родного разница в 500 об , а с низов момент пропал и середина так себе
крутится 5500-7500

на следующей неделе будем отстраивать на 4х -дрос SVR
все куплено и привезено , крышка переварена, замки привезли
жду друга когда освободится для настройки
настраивать будем на ДАД, ДТВ, по дроселю с матрицей
что получилось напишу через неделю

давно хотел написать да руки недоходили
машина настроена хол.ход 1000 ровный как у стандарта
по сравнению с ресивером полный улет
тянет с 1000 а валит с 3000 до 7800 примерно а так 8600 вообще оганичитель, закручивает в него но после 8 похуже
грохоту тоже валом аж сигналки на обочинах у машин срабатывают
теперь закрался другой вопрос перекрытие на 9,25 стольниках 1,6*1,4
может побольше поставить
подскажите если кто пробывал что нить подобное очень интересно

[лехасемаки]

да еще чут не забыл может какие другие варанты валов или производителей попробовать
по программе смотрел пик циклового наполнения 512 в районе 7000 примерно она у меня кривовато открывается
карты старые

[ulitka417]

У меня Приора....И вы считаете что дросселя не пойдут...Мотор мой начинает нормально работать с 4500тыс...и кручу я его до 8100...и вроде ни чё..12 тысяч уже прошёл...скок стоят дросселя на этот двиг..и без выреза передней рамки

сами дросселя от 30000р в зависимости от комплектации

Как рассчитать дросселя?Ониже разные должны быть,в зависимости от объема например?

[fused83]

У меня Приора....И вы считаете что дросселя не пойдут...Мотор мой начинает нормально работать с 4500тыс...и кручу я его до 8100...и вроде ни чё..12 тысяч уже прошёл...скок стоят дросселя на этот двиг..и без выреза передней рамки

Да не можешь ты так крутить там отсечка 6200 стоит!

добавлено через 6 минут 11 секунд
У меня приора хочу замутить как приора спорт 125 коней они достигнуты из родной движки за счёт увеличеного впускного ресивера и новой проги эбу не изменяя ресурсы двигателя, кто знает какой ресивер там стоит и что за прога?