Сообщений в теме: 72

[ad racing technology]

Ставь 8.9 уса и не парься. будет приоро мотор крутится и с низов едут отлично. самый лучший вариант на мой взгляд. сам на таких ездил

скажу по секрету в УСА нету валов 8.9!!и не сравнивайте Панамарёва со Стольникова ,это как небо и земля!

[Vitёk]

колено 80 12 тыр стоит облегченое 15, шатун 131 11 тыр Н-образный 15 тыр уже мин. 25 тыр + поршня, а точить блок скорее всего надо, 40 тыр это с валами и с работой и еще волго форсунки хотел поставить! 82.5 131 80 у него rs 1,63 мне кажется маловато!

[Autofan]

ну рс рс-ом а относительность момента и оборотов до 7000 это окуенный вариант будет и момент внизу но и крутится будет мама не горюй. на сти форуме это самый рекомендуемый комплект. ну колено можно и не с косым сверлением оно дешевле теж не в космос ехать и шатун можно не н-обр а двутавр обыденный просто чуток облизать и ГЛАВНОЕ ВЫВЕСИТЬ ВСЕ КАК МОЖНО ТОЧНЕЕ в 0.1гр думаю будет достаточно

[Vitёk]

а стоит ли точить на 84?

[Autofan]

конечно нет если у тебя дриснул мотор на номинальном размере то только в следущий точить если коцки зеркала позволяют

[Vitёk]

мне тысяч 50 пробега хватило бы, главное масло чтобы не еле, а то мотор супер-авто надоел масло кушать! А под какую степень поджать лучше?

[Autofan]

больше 11 думаю под наш бенз не стоит, у супер авто поршень вата изначально да и шатун "нитка" эта тоже

[Vitёk]

Помогите с выбором производителя коленвала, не могу определится стольников либо сти?

[cafu]

одна и та же бодяга

[Vitёk]

разница в цене 2000-3000руб. сти дороже.

[Anton]

те че в космос летать чтоль?? бери что дешевле, то и то норм железяки

[cafu]

Мне тут недавно секрет открыли, что Стольник и СТИ на одном станке все делают, так вот кто жаднее, тот и ставит цену больше :banan:

[Vitёk]

сти - облегченная шатунная шейка и противовесы, два косых сверления наверное отбалансированное)))
стольников - два косых св. и отбалансированное.