Сообщений в теме: 26

[hes]

может еще как вариант можно его воздухом сжатым продуть ?

ключ? от куда дуть нужно из салона или под капотом под замок?

[Alex05]

А что собственно не так? Слабый поток воздуха? нормальный поток но нифига не теплый(а вообще горячий длжен быть) Прогретый двигатель это сколько? Ты уверен, что у тебя кран полностью открыт? Открыть кран с руки можно засунув руку между полкой и бардачком в центр торпеды. на прогретом движке точно найдешь и не ошибешься)
После проверки всего вышеперечисленного, симптомами забитого радиатора печки являются - нормальный поток воздуха, но не горячий при полностью прогретом двигателе
РЕЗАТЬ НИЧЕГО НЕ НАДО! ищешь мурзилку, находишь под капотом 2 шланга с печки и промываешь её(напором, химией)

добавлено через 2 минут 29 секунд
Если у тебя классика, и ты все мелочи будешь ремонтировать на станции, то лучше продай её нафиг - разоришься

[ЯЯ]

может еще как вариант можно его воздухом сжатым продуть ?

ключ? от куда дуть нужно из салона или под капотом под замок?

ну нет, сначало слить тосол с системы, потом снять радитор печки, промыть его водой, а потом продуть воздухом. Вот думаю как то так.

[I3eTePok]

добавлено через 2 минут 29 секунд
Если у тебя классика, и ты все мелочи будешь ремонтировать на станции, то лучше продай её нафиг - разоришься

Согласен полностью!!!!!
По теме, кран не всегда открывается полностью, нужно рукой помогать

[санёк23]

на счёт промыть печку, два шланга из печки + электропомпа газель + кипятильник + химия + ведро и пару часов погонять
сам так скоро сделаю

[Кельт]

Вроде еще ортофосфорной кислотой чистят,целиком всю систему. Ну или кока-колой как вариант там в составе она на первом месте

[Mef]

Кельт, офтофосфорная не выпадет осадком? лимонной кислотой так то, фантой))

Кстати никто не колхозил фильтр ОЖ?)