Предыстория: этот "Премьер" заехал ко мне месяца два назад на замену лобового стекла. К моему великому сожалению, стекло и уплотнитель (новый, но дубовый), а самое главное, комплект для вклейки, был куплен самим клиентом. В результате при вскрытии коробки было обнаружено, что тубус с жидким уплотнителем просто лопнут и содержимое вытекло... Пошёл менять туда, где купили - магазин Форсаж в Пламени. На обмен дали совершенно другой набор, совсем не лучше (по качеству), чем первый. В итоге стекло было благополучно наклеено и не далее как вчера (22.11) эта машина приехала ко мне с претензией, что капли воды просачиваются под уплотнитель и попадают в салон.
Было решено загерметизировать уплотнитель при помощи специального герметика. Далее - ход всех операций и их описание.
Уплотнитель прилегает нормально, но всё равно пропускает...
Вот так выглядело стекло с подтёками изнутри.
Прежде всего выдуваем воду из-под уплотнителя и сушим воздухом.
Затем обезжириваем бензином "Калоша". Во время этой операции внутрь салона так потекло! Это ещё раз подтверждает низкое качество уплотнителя из комплекта для вклейки стёкол.
Снова продуваем воздухом.
Аккуратно приклеиваем малярный скотч. Как можно ближе к резинке уплотнителя...
Тщательно обклеиваем углы.
И затем с середины начинаем заполнять герметиком полость под уплотнителем. Герметиком заполняем сверху и слегка заходим на стойки в углах (для чего и требовалось их так выклеивать)
Вот так получается, когда полностью проходим по всей длине...
Продавливая уплотнитель, выгоняем излишки герметика
Вот как это выглядит вблизи
Убираем подручными средствами излишки герметика
И снимаем скотч
Вот как выглядит уплотнитель после снятия скотча
Чистой ветошью убираем остатки герметика
ДО
ПОСЛЕ
Один из углов уплотнителя как всегда топорщиться и чтобы он приклеился, закрепляем его скотчем.
Результат - герметика не видно и вода больше не попадает в салон.
