На томасетто 3 винта, которыми регулируется оно. Вот хочу понять, правильно ли регулировать сразу тремя винтами, или винт холостого хода не надо трогать? На ютубе разные настройки и все одинаково хороши. Кто регулировался без регулировки винта ХХ, расскажите, так правильно или же нет?
Правильная регулировка ГБО Toasetto AT-07
Автор
Вася77
, 13 апр 2018 10:37
Сообщений в теме: 3
#1
Вася77
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 66
Продвинутый пользователь
- Имя:Василий
- ГородБелгород
#2
Tiran90
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 71
Продвинутый пользователь
- Имя:Анатолий
- ГородВладивосток
Отправлено 13 Апрель 2018 - 10:38
Инжектор, карбюратор, моновпрыск?
Регулировать лучше по инструкции завода!
#3
Вася77
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 66
Продвинутый пользователь
- Имя:Василий
- ГородБелгород
Отправлено 13 Апрель 2018 - 10:40
Инжектор. По инструкции завода регулируется. но тяги нет совсем. Кстати, находил на ютубе ролик о том, что они допустили ошибку и ХХ вытягивается именно винтом ХХ и регулировка начинается именно с него. Но тут проблема другая, я не могу открутить полностью винт жадности, двигатель просто не запускается, даже если все винты остальные затянуты. Перелив идет все равно.
#4
Serega1
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 177
Продвинутый пользователь
- Имя:Сергей
- ГородЯрославль
Отправлено 13 Апрель 2018 - 10:42
Да, начинаешь регулировку с винта ХХ, потом уже переходишь на винт чувствительности и погнал дальше. Можешь полностью закрутить винт ХХ, вытянуть ровную работу на холостых винтом чувствительности, а потом на полоборота открути винт ХХ, двигатель станет работать ровненько. Пробуй.
