Сообщений в теме: 5

[Kadik]

Вчера ехал по городу и резко двигатель заглох. Я подумал, что опять распредвал лопнул, но слава богу, оказалось, что просто порвало ремень ГРМ. Так вот я думаю, он у меня прошел всего 20000 км, сам ремень неплохой, Дайко. Не рвались ранее. А тут недавно получилось так, что просто подтянуть его решил и вот теперь мысль, что я мог его перетянуть, что и повлекло такие последствия?

[Alexa099]

Ремень ГРМ порваться может и сам по себе. ТУт не угадаешь. Во-первых качество самого ремня. Далеко не факт, что оно на высоте. Если перетянул, да порваться может запросто. У тебя не гнет клапана?

[Kadik]

Ремень стоял Дайко, они вроде нормальные. Я довольно долго их ставлю. 

Нет, клапана не гнет при обрыве, двигатель 1,6. на 1,3 загибает их.

Сейчас поставил ремень, вроде не перетянул, посмотрим что будет дальше, сколько он отходит.

[Serega1]

Хорошо, что не загибает клапана. Так хоть попадоса нет на ремонт. 

А порваться он мог 99% из-за того, что просто был перетянут. Если нигде не трется.

[Tiran90]

Ну так правильно. Лопается ремень в большинстве случаев исключительно из-за того, что его просто перетянули. Но тут надо уловить момент, чтобы и не перетянуть, и не ослабить. Ослабленный ремень просто останется без зубьев.

[Вася77]

Лопается ремень в большинстве случаев исключительно из-за того, что его просто перетянули

... или уже просто пришло время для того, чтобы его менять, а этот момент был упущен. Да много чего влияет на то, что лопается ремень. У меня как-то лопнул новый ремень, хотя и перетянут не был.