Сообщений в теме: 11

[СтарыйКЕД]

Собственно, вопрос в сабже. Мне нужно понять, если скинуть клеммы с аккумулятора минут на 10, обнулятся ли настройки ЭБУ или нет?

Дело в том, что менял аккумулятор, машна без него простояла минут 15 и теперь совсем по-другому двигатель работает. не совсем так, как работал до этого.

[GenNa]

Да, скорее всего на твоем тоже обнуляются настройки. Не знаю, в курсе ты или нет, но при всякий ошибках и разных глюках датчиков на инжекторных двигателях снимают клеммы, чтобы как раз сбросить ошибки и глюки.

Дело в том, что менял аккумулятор, машна без него простояла минут 15 и теперь совсем по-другому двигатель работает. не совсем так, как работал до этого.

Продиагностируй ошибки, может какая-то появилась, а потом сбрось их.

[Igor1957]

СтарыйКЕД, да, обнуляются настройки. Даже на Ланосах так делают, когда начинает выбивать чек или машина начинает тупить. Собственно, Кадет не далеко от Ланоса ушел. Или наоборот)) Ланосы ведь наполовину сожраны с Кадета) Короче, если глюки бывают - скидывай клеммы и не парься.

[GenNa]

Ланосы ведь наполовину сожраны с Кадета)

)))))))) Интересно написал))

Содраны, я так понимаю, было бы более подходящее слово?)

Ну, да ходовая там у них практически одинаковая, да и во многом другом они тоже схожи. Хотя двигатели вроде разные, а вот коробки могут быть даже взаимозаменяемыми.

[Всеволод84]

СтарыйКЕД, ну и что? Ты хочешь обнулить настройки? Может просто у тебя какой-то датчик глюканул да и все. Пересмотри датчики. В кадете c16nz их там не так уж и много и первым делом проверь ДПДЗ и двухконтактный датчик температуры. Они очень часто глюкают.

[Edic]

Вообще-то, при сбрасывании клемм с аккума, настройки не сбрасываются, скорее сбрасываются ошибки. Настройки остаются в норме. Кстати, на стареньком опеле по-моему только так и сбрасываются ошибки, другого варианта там и не предусмотрено.

[Registrator]

Собственно, вопрос в сабже. Мне нужно понять, если скинуть клеммы с аккумулятора минут на 10, обнулятся ли настройки ЭБУ или нет?

Дело в том, что менял аккумулятор, машна без него простояла минут 15 и теперь совсем по-другому двигатель работает. не совсем так, как работал до этого.

Нет, настройки слетать не должны. После того, как автомобиль долго стоит без аккумулятора, нужно запустить двигатель и через небольшой промежуток времени, это буквально минут 5, все восстановится и будет двигатель нормально работать. Если, конечно, нет никаких проблем с каким-либо датчиком.

[Slaven]

Двигатель первые минуты может работать плохо. То есть, может быть повышенный холостой ход, пока не упадут обороты, либо же, что гораздо реже, двигатель будет троить и неровно работать. Но проходит быстро это. если же не прошло, тогда нужно искать причину такого поведения двигателя в датчиках.

[СтарыйКЕД]

Что было в тот раз я так и не понял. Двигатель стал работать нормально после того, как я скинул клеммы буквально на несколько минут, и, да, обороты подскочили примерно до 2500, потом, минуты через две стали падать, и уже через пять минут двигатель работал, как полагается. Ровненько и четко держал обороты.

[Всеволод84]

А, ну так тогда все в порядке. Неизвестно, что за глюк такой бы, короче, да?

после повторного снятия клемм двигатель уже повел себя нормально. ХЗ, может и правда сбрасываются настройки...

[Димон4ик]

Вообще-то, если я не ошибаюсь, то при скинутых клеммах получается, что скидываются настройки, но при запуске двигателя они опять восстанавливаются. В принципе, вполне возможно, что настройки обнулились. Особенно, так как ты написал, что потом опять клеммы скинул и двигатель стал в принципе нормально работать.

[VAZелин]

Ну, вот что значит "обнуляются"? По большому счету просто происходит сброс до заводских настроек и сбрасываются ошибки. А вот, если уже что-то колхозили, то мозгам нужно некоторое время для адаптации. Вот поэтому двигатель во второй раз работал уже нормально.