Продвинутый пользователь
Отправлено 22 Май 2017 - 11:58
Помогите разобраться с таким вопросом.
Купил новые свечи, в них зазор 0.8. Говорят, что для двигателя c16nz зазор в свечах должен быть 0,5 мм. Посмотрел по разным сайтам, пишут, что зазор должен быть 1.0 мм. для инжекторного двигателя или с моноинжектором. У меня моно. Какой зазор ставить?
Продвинутый пользователь
Отправлено 22 Май 2017 - 12:08
Зазор в свечах для твоего двигателя нормальный как раз 1 мм. Для инжекторных двигателей нужна искра побольше, поэтому и сам производитель рекомендует делать зазор именно 1 мм., а не 0,8 и тем более не менее этого. Чем меньше искра, тем хуже будет у тебя работать двигатель и будет расход больше.
Продвинутый пользователь
Отправлено 22 Май 2017 - 14:27
GenNa, спасибо за небольшое разъяснение. Сейчас собираюсь в гараж, пойду попробую выставить зазор на свечах и проверю работу двигателя с таким зазором. У меня сейчас свечи - сборная солянка. Разного типа, разных марок, даже отличаются толщиной электрода.
Продвинутый пользователь
Отправлено 22 Май 2017 - 14:35
Отпишись потом по результату. Я бы тебе рекомендовал еще сразу заменить и бронепровода. Тогда и эффект будет более заметен. Но рекомендую не покупать дорогие, купи из недорогих, желательно с медной жилой. Эти провода более надежные. Мной лично проверено.
Продвинутый пользователь
Отправлено 22 Май 2017 - 16:53
Я всегда выставлял зазор на свечах полотном от ножовки по металлу. У него как раз толщина 0,8 мм и щуп не нужно.
Зазор в свечах для твоего двигателя нормальный как раз 1 мм
Не знал, что может быть вообще на свечах такой зазор. Как появится у меня автомобиль с инжектором, буду иметь ввиду.
Продвинутый пользователь
Отправлено 22 Май 2017 - 19:11
Отчитаюсь немного.
Выставил на свечах зазор в 1 мм., заменил бронепровода. Купил самые дешевые для опеля, вроде сказали, что внутри медные. Как на самом деле - неизвестно. Запустил двигатель и не узнал его. Даже на холостых и на газа двигатель работает ровненько, очень редко бывают какие-то перебои, просто могут на момент чуть упасть обороты, но сразу возвращаются. Короче говоря, я сейчас пока еще доволен!
Продвинутый пользователь
Отправлено 22 Май 2017 - 19:20
Запустил двигатель и не узнал его. Даже на холостых и на газа двигатель работает ровненько
Я и не ожидал ничего другого) Меняй свечи почаще, примерно каждые 5-7 тыс. Они недорогие, так что позволить себе сможешь.
Но не стоит забывать и об обслуживании редуктора. Как его сделаешь, будет вообще без плавающих оборотов.
Продвинутый пользователь
Отправлено 04 Октябрь 2017 - 11:59
Помогите разобраться с таким вопросом.
Купил новые свечи, в них зазор 0.8. Говорят, что для двигателя c16nz зазор в свечах должен быть 0,5 мм. Посмотрел по разным сайтам, пишут, что зазор должен быть 1.0 мм. для инжекторного двигателя или с моноинжектором. У меня моно. Какой зазор ставить?
Для инжекторных и моноинжекторных двигателей оптимальный зазор в свечах должен быть 0,5-0,7 мм. Лучше, конечно, ставить 0,5.
Не знаю. насколько это правда, но слышал такое от многих.
Продвинутый пользователь
Отправлено 26 Октябрь 2017 - 11:18
Помогите разобраться с таким вопросом.
Купил новые свечи, в них зазор 0.8. Говорят, что для двигателя c16nz зазор в свечах должен быть 0,5 мм. Посмотрел по разным сайтам, пишут, что зазор должен быть 1.0 мм. для инжекторного двигателя или с моноинжектором. У меня моно. Какой зазор ставить?
Нормальный зазор - 0,8 мм. Где это ты нашел инфу, что зазор должен быть 0,5? Для инжекторных двигателей, возможно, но у нас моновпрыск, поэтому зазор свечей должен быть, как на карбюраторных двигателях.
Продвинутый пользователь
Отправлено 28 Октябрь 2017 - 12:05
Да можно и 0,8 оставлять. Это не принципиально, особенно, если покупаешь дешевые свечи. Если покупаешь нормальные и для своего двигателя, там уже будет зазор четко под твой двигатель
Продвинутый пользователь
Отправлено 30 Октябрь 2017 - 18:28
Зазор хоть на дешевых, хоть на дорогих не будет все-равно выставлен! Надо самому проверять и выставлять. Мне один раз попался набор свечей с выставленными зазорами. Один раз!
Продвинутый пользователь
Отправлено 31 Октябрь 2017 - 15:10
Мне сейчас неактуально зазоры в свечах
Вроде практически на все двигатели идет зазор 0,8 мм. Или я ошибаюсь?
Продвинутый пользователь
Отправлено 13 Декабрь 2017 - 23:57
Помогите разобраться с таким вопросом.
Купил новые свечи, в них зазор 0.8. Говорят, что для двигателя c16nz зазор в свечах должен быть 0,5 мм. Посмотрел по разным сайтам, пишут, что зазор должен быть 1.0 мм. для инжекторного двигателя или с моноинжектором. У меня моно. Какой зазор ставить?
Да для этого двигателя нормальный зазор свечей - 0,8. Если будет больше, хорошо двигатель не будет работать. Но и 0,5 не стоит делать, так как такого зазора реально будет мало.
Продвинутый пользователь
Отправлено 14 Декабрь 2017 - 12:46
Это кто такое сказал или где это написано?
Зазор в свечах для твоего двигателя нормальный как раз 1 мм.
Для инжектора и моновпрыска нормальный зазор в свечах должен быть 0.5-0.8 мм. Надо смотреть рекомендации производителя. Если сделать 1.0, то двигатель нормально не будет работать.
Продвинутый пользователь
Отправлено 15 Декабрь 2017 - 13:17
В любом случае, больше, чем 0,8 не стоит делать. Если меньше.то хуже не будет, но не меньше, чем 0.5 мм. Хотя я практически не встречал двигателей, где свечи должны были быть с зазором 0.5мм.
Продвинутый пользователь
Отправлено 07 Январь 2018 - 17:05
В любом случае, больше, чем 0,8 не стоит делать. Если меньше.то хуже не будет, но не меньше, чем 0.5 мм. Хотя я практически не встречал двигателей, где свечи должны были быть с зазором 0.5мм.
при зазоре в 0,5 мм будет очень слабая искра. Не думаю, что это положительно скажется на работе двигателя.
Продвинутый пользователь
Отправлено 14 Январь 2018 - 00:42
Самый оптимальный зазор - это 0,8 или 1.0. Я использую 1.0. Вроде двигатель работает значительно лучше
Купил новые свечи, в них зазор 0.8. Говорят, что для двигателя c16nz зазор в свечах должен быть 0,5 мм. Посмотрел по разным сайтам, пишут, что зазор должен быть 1.0 мм.
