Появилась проблема с двигателем, в первом цилиндре компрессия была 3. Второй -9, третий - 10, четвертый - 12. Все понятно, что скорее всего прогар клапана. Так на деле и получилось. После снятия головы и ее разбора выяснилось, что прогорел выпускной клапан первого цилиндра. Далее ремонт головки, сборка, установка. Проехал буквально с сотню км. и услышал стук. Стук определенно от гидрокомпенсатора. Добавляю оборотов - пропадает. Иногда на холостых нет стука, иногда есть.
И теперь вопрос: что могло с ним произойти? И что теперь светит?
Двигатель C16NZ.
Сообщение отредактировал СтарыйКЕД: 18 Май 2017 - 21:44