В этой теме нет ответов

[Jacky]

Раньше у меня был Fiat Doblo ему на смену я купил…верно снова Fiat Doblo только новее. Просто супер машина особенно для такого толстячка как я. На первом довольно долго отъездил и километраж приличный больше 100 тысяч километров. Были конечно на той машине косяки. Некоторые вещи по несколько раз чинили по гарантии. Например вечно подтекало резиновое кольцо у помпы. Меняли, меняли и все равно тело, а потом как это часто бывает, раз и все прошло автоматически. [attachment=65796:media/kunena/attachments/654/5842882_1_650.jpg] Хороший бензиновый мотор с объемом 1.4 начинает поджирать масло, когда обороты становятся более 3500. Около 3 литров приходится подливать между техобслугой. Из-за некачественных деталей в машине подергивает сцепление. [attachment=65797:media/kunena/attachments/654/5842882_2_650.jpg] С запчастями никаких проблем, на каждом углу найдете, машина не редкая. Я свое дерганое сцепление на нормальное поменял. Коробка же без проблем работала и в первом Фиат Долбо и сейчас во втором. [attachment=65798:media/kunena/attachments/654/5842882_3_650.jpg] еще одна проблема это отсутствие смазки в шаровых опорах и поэтому появляются проблемы с подвеской. Так что берите шприц с маслом моторным и закачивайте через резину в шаровую. Теперь подвеска мягкая как пушок, а была жесткая очень. Жесткая чревата разбитыми опорами стоек после 25 тысяч пробега. [attachment=65799:media/kunena/attachments/654/5842882_5_650.jpg] [attachment=65800:media/kunena/attachments/654/5842882_7_650.jpg] Шумоизоляция на уровне, в салоне тихо, разве что печка слышна. После 50000 начали проседать пружины, не знаю у всех или нет, но я описал вот такие проблемы. У кого как рассказывайте, с удовольствием послушаю. [attachment=65801:media/kunena/attachments/654/5842882_8_650.jpg]