В этой теме нет ответов

[Jacky]

Решил поменять шланг ГУР на Фольксваген Пассат В5. Этот, который потоньше достался мне от предыдущего хозяина. Явно неоригинальный. [attachment=64385:media/kunena/attachments/654/148019_01.jpg] Когда вращал руль, насос стонал. Приобрел разборный оригинал. За 50 баксов. Надо снять защиту, которая снизу. С выхода насоса приоткрутить шланг. Ставим тару для слива жидкости. Снимаем левое колесо. Берем ключ на тринадцать. Откручиваем с рулевого наконечника верхний болт. Потом откручиваем гайку наконечника. Наконечник вынуть. Защиту из пластика снять. На ней удерживается провод датчика ABS. За верхний рычаг подвешиваем рулевой наконечник. [attachment=64386:media/kunena/attachments/654/148019_02.jpg] Накидным ключом на девятнадцать откручиваем болт присоединения шланга к рейке. [attachment=64387:media/kunena/attachments/654/148019_03.jpg] Чтобы это сделать ключ надо доработать. Подогните его. Он немного выпрямится. [attachment=64388:media/kunena/attachments/654/148019_04.jpg] Когда выкрутите болт, увидите, что он с маленьким клапаном внутри. [attachment=64389:media/kunena/attachments/654/148019_05.jpg] Все собираем, заливаем жидкость. Теперь тишина.