В этой теме нет ответов

[Jacky]

На Фольксваген Пассат В5 течет и стучит задняя левая стойка амортизатора. Купил очень хорошей фирмы Кони. 200 баксов за пару. [attachment=64377:media/kunena/attachments/654/96310_01.jpg] Пришлось обойтись домкратом и фонариком. А также баллонный ключ, рожковые и накидные ключи. [attachment=64378:media/kunena/attachments/654/96310_02.jpg] Откручиваем гайку ключом на 16. [attachment=64379:media/kunena/attachments/654/96310_03.jpg] Нижнее крепление надо ослабить. Гайку держим, болт откручиваем. Сверху открутить еще два болта на тринадцать. [attachment=64380:media/kunena/attachments/654/96310_04.jpg] Открутить до конца и вынуть стойку. [attachment=64381:media/kunena/attachments/654/96310_05.jpg] [attachment=64382:media/kunena/attachments/654/96310_06.jpg] Теперь стойку нужно разобрать. Никак не мог зажать шток, ни тисками, ни пассатижами, пока не нашел вот такой ключ. [attachment=64383:media/kunena/attachments/654/96310_07.jpg] Прокачиваем новый амортизатор и устанавливаем жесткость по инструкции. Выкрутил наполовину. Чтобы закрепить новый амортизатор применял гайку на семнадцать. Она шла в комплекте. А также шестигранник на пять. Чтобы шток удержать. Устанавливаем на машину. Устанавливать амортизатор необходимо выступающей частью втулки к колесу. Крутим вверх, домкратим балку и устанавливаем нижний болт, после чего надо затянуть. [attachment=64384:media/kunena/attachments/654/96310_08.jpg] Теперь никакого стука.