Сообщений в теме: 12

[Виктор1493760659]

Многие сталкиваются с проблемой заводки дизеля зимой. Так как эксплуатирую машину круглый год, хочу посоветовать - осенью обязательно замените топливный фильтр. Ну и конечно свечи накаливания не забывайте проверять!

[Jacky]

С новым топливным фильтром заведется в -30?)

[Виктор1493760659]

У меня заводится и при более сильном морозе. Но двигатель должен быть в состоянии близком к идеальному, солярка хорошая зимняя, а лучше арктическая.

[Jacky]

Я думаю с отличной соляркой с любым фильтром заведется. А вот с плохой соляркой филтр может как-то и поможет.

[Виктор1493760659]

Поверьте моему опыту - это не так! Я за зиму обычно несколько фильтров меняю даже с хорошей соляркой. В солярке много парафина, который зимой оседает на фильтре и не дает насосу закачать топливо. А если фильтр с лета еще подзабит, то его очень быстро закупорит напрочь. Обычно сужу по звуку насоса - как только он начинает подвывать, так сразу же меняю фильтр.

[Александр1493760659]

Парафин, который входит в состав соляры, это бичь зимнего топлива. Даже опытный производитель топлива не в состоянии избавиться от него. Поэтому частая замена фильтра станет панацеей от лютых морозов.

[Виктор1493760659]

Так оно и есть, парафины в дизельном топливе основная беда зимней заводки машины. Но, если в европе, зимняя солярка имеет меньший процент парафина, то у нас все еще гонят по-старому. По-этому и стоят дальнобойщики с факелами по дорогам!

[Dorsey]

Вот потому то к нам стараются не поставлять дизеля многие производители, так как не надеются на нашу саляру. Причем они правы на все сто процентов. Я сам работал на севере на дизеле и в жизни не видел арктическую салярку, лишь северную ( как правило керосин добавлен). Там без подогрева топлива не обойтись, так как при -50 салярку можно грузить лопатой в бак.

[Виктор1493760659]

Солярка с керосином - это просто зимняя для средней полосы. А северную и полярную еще дополнительно избавляют от парафинов (по крайней мере так говорят). Просто часто возим продукцию военным на север а оттуда везем соляру для себя попутно. Так вот она, в отличии от нашей, уральской, зимой фильтра не забивает.

[Иван Алексеев]

Не вижу особых проблем с заводкой у соседа, тоже дизель и не жалуется, даже наоборот хвалит машинку

[vitalqqqq]

-30 это еще не мороз, а с новым топливным фильтром никаких проблем не будет, а если поставить еще и обогрев фильтра, то вообще проблем не будет.

[Сергей1493760661]

Я вообще советую установить на машину циркуляционный сепаратор с подогревом топлива немецкой фирмы "Сепар". Классная вещь. Очищает солярку и убирает всякую взвесь настолько, что в принципе вообще можно обходиться без топливного фильтра. Кому интересно - поройтесь в инете.

[Леха84]

Многие сталкиваются с проблемой заводки дизеля зимой. Так как эксплуатирую машину круглый год, хочу посоветовать - осенью обязательно замените топливный фильтр. Ну и конечно свечи накаливания не забывайте проверять!

Если с топливной системой все в норме, то никаких проблем пи старте не будет. Да и топливо надо заливать качественное.