В этой теме нет ответов

[Анонимно_]

В этом разделе вы узнаете, как правильно заменить охлаждающую жидкость в Ford Focus 1. Как правило, под капотом всегда имеется наклейка, которая рассказывает о требованиях для охлаждающей жидкости. Для американских машин можно выделить примерно следующие: ESE-M97B44-A, Ford part number E2FZ-19549-AA, Motorcraft part number VC-4-A (зеленый), и можно попробовать Motorcraft part number VC-7-A (желтый). Для европейских машин: WSS-M97B44-D Емкость примерно 5,75 л. Нужно всегда ждать пока остынет двигатель и только после этого приступать к работе. Заранее приготовьте резиновый шланг и какую-нибудь кмкость чтобы слить отработанную жидкость. Начинаем с откручивания крышки расширительного бачка. [attachment=62314:media/kunena/attachments/718/1_2014-02-05.png] Затем нужно поднять переднюю часть автомобиля (эстакада, яма). [attachment=62315:media/kunena/attachments/718/2_2014-02-05.png] Находим сливное отверстие, которое располагается со стороны водителя. [attachment=62316:media/kunena/attachments/718/3_2014-02-05.png] Подносим к сливному носику заре подготовленный шланг. [attachment=62317:media/kunena/attachments/718/4_2014-02-05.png] Откручиваем пластмассовую гайку (против часовой стрелки). [attachment=62318:media/kunena/attachments/718/5_2014-02-05.png] Теперь подставляем заре приготовленную емкость для слива старой охлаждающей жидкости. [attachment=62319:media/kunena/attachments/718/6_2014-02-05.png] Слили, закручиваем пробку. После этого заливаем новую охлаждающую жидкость. Чутка не доливаем до отметки МИН. Дальше нужно завести двигатель, включить на полную мощность обогрев, если лето, то кондиционер и минимальный обдув. Сейчас доливаем по чуть-чуть жидкость, чтобы к моменту включения радиатора она была на отметке MAX. Все готово. Закручиваем крышку расширительного бачка.